文档介绍：of rural drinking water sources, protection of drinking water sources in rural areas by the end of the delimitation of the scope of protection, complete with warning signs, isolating network protection facilities
of rural drinking water sources, protection of drinking water sources in rural areas by the end of the delimitation of the scope of protection, complete with warning signs, isolating network protection facilities
of rural drinking water sources, protection of drinking water sources in rural areas by the end of the delimitation of the scope of protection, complete with warning signs, isolating network protection facilities
绿色新能源主题展示方案
全球背景：
美国——奥巴马呼吁在2015年前使美国插入式混合动力和电动汽车拥有数量达到100万辆，而他在同年上月就表示支持通过24亿美元的电动汽车研究计划。
欧盟——英国在2009年4月份宣布，消费者在购买插入式混合动力车时将获得5000英镑的补贴; “无碳”汽车的研发和生产；德国政府业早在2009年8月颁布国家电动车发展规划，该规划力图在2020年前使德国电动车拥有总数达到100万辆。希望通过一系列的刺激措施促进电池研究和充电站的建设，并驱动宝马与大众等德国车企与亚洲厂商展开角逐。
日本——最早开始发展电动汽车的国家之一,1965年开始，日本启动电动车的研制，并正式把电动车列入其国家项目。目前，日本已经在普及混合动力系统的低燃耗、低排放和改进行驶性能方面走在了世界前列，在全球混合动力汽车市场上占据主导地位。最典型的就是丰田Prius、本田Insight，它们最早投放市场，不仅在国内热销，在国际市场上也令其他国家厂商望其项背。
韩国——2009年6月25日发布下半年经济运行计划时称，今后5年内，政府将直接投入1500亿韩元，并动员民间资金5500亿—7200亿韩元用于提高汽车能效的技术研发，政府的目标是使韩均能效每年提高5％。  
国内进程：
中国新能源汽车产业始于21世纪初，一直是国家五年计划中的重要工作。
国家“十五”期间（2001~2005年）——将新能源汽车研究项目被列入“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
国家“十一五”期间（2006~2010年）——我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化，形成