文档介绍：1、工程概况
本工程为嘉州路站~民安大道站区间结构，本区间右线起点里程YK11+，终点里程YK12+，。该区间共采用2台复合式TBM，2台TBM均从民安大道小里程端盾构井进行始发，盾构机掘进过嘉州路站，在龙溪站大里程端风井进行接收。
嘉州路站长190m，TBM掘进过站，左右线合计380m为临时管片，后期嘉州路站施工时，破除该段临时管片。
～。区间均为深埋隧道。区间隧道穿越岩层主要有砂岩和砂质泥岩泥岩，区间穿越的围岩级别为IV级围岩。
本区间暗挖段隧道除TBM始发井至终点采用矿山法施工外，其余均采用复合式TBM进行施工。矿山法区间隧道采用复合式衬砌马蹄形断面，TBM施工段为圆形断面，断面内径为5900mm，衬砌厚度350mm,人防段破除管片后扩挖形成。
本区间设2处联络通道，不设区间泵房，不设区间风井。
2、设计依据及设计范围
（1）《重庆轨道交通4号线西延伸段工程可行性研究报告》（2019年12月）及地方预评审专家意见
（2）《重庆轨道交通4号线西延伸段工程初步设计文件》及专家评审意见
（3）重庆轨道交通四号线西延伸段工程初步设计技术要求、文件组成与内容、篇册划分等其它总体总包文件；
（4）重庆轨道交通4号线西延伸段工程线路第九次提资互提资料单（CQ4XY-UCD-XL-HT-20-010）
（5）《重庆市轨道交通四号线西延伸段项目岩土工程勘察报告(YK0+～YK11+) (初步勘察)》；
（6）勘测院提供的管线、物探资料
（7）各专业互提资料及总体签发的设计联系单；
（8）《地铁设计规范》及其它相关设计规范、规程；
（9）有关会议纪要、业主相关要求。
工程设计范围为重庆轨道交通4号线西延伸段工程嘉州路站至民安大道站区间，主要为区间隧道、人防段结构以及联络通道。本册为地下结构设计。
无意见
3、设计标准及规范
（1）本工程地下结构主要构件设计使用年限为100年（既有衬砌隧道按原设计标准执行）。
（2）地下结构中露天或迎土面混凝土构件的环境类别为Ⅰ-C类，结构内部混凝土构件的环境类别为Ⅰ-A类。
（3）钢筋混凝土构件（不含临时构件）正截面的裂缝控制等级一般为三级，即允许出现裂缝，
，；
（4）TBM区间隧道管片衬砌环内直径为5900mm，外直径为6600mm，厚度为350mm；
（5）TBM区间隧道直径变形＜2‰ D（D为隧道外径），接头的张开量应小于管片接头密封垫允许张开值；
（6）当地下结构处于有侵蚀性地段时，应采取抗侵蚀措施，。
（7）永久结构主要构件的安全等级为一级；
（8）地下结构的抗震设防类别为乙类，按抗震设防烈度6度进行抗震设计，按7度采用抗震措施，区间主体结构抗震等级为二级，附属结构抗震等级为三级。当明、盖挖结构与地面建筑物合建时，其抗震等级应考虑上部建筑的抗震等级。对于非承重构件（如内部隔墙）亦应采取必要的抗震措施。
（9）地下结构中主要构件的耐火等级为一级。
（10）本区间人防设计等级为6级。
《地铁设计规范》（GB50157-2013）
《重庆市地铁设计规范》（DBJ50-244-2016）
《城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009）
《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）
《建筑结构可靠性设计统一标准》（GB50068-2018）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（2015年版）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
《钢结构设计标准》（GB50017-2017）
《铁路隧道设计规范》（TB10003-2016）
《城市轨道交通结构抗震设计规范》（GB50909-2014）
《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016年版）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）
《建筑基坑工程监测技术标准》（GB50497-2019）；
《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）
《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2015）
《轨道交通工程人民防空设计规范》（RFJ 02-2009）
《人民防空工程设计规范》（GB