文档介绍：道路设计说明
一、计依据及标准
(1)《城市道路设计规范》CJJ 37-90；
(2)《公路路基设计规范》JTG D30-2004；
(3)《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006；
(4)《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004；
(5)《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000；
(6)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001；
(7)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；
(8)《广德县国华路岩土工程勘察报告》

(1) 地形类别：平原微丘区
(2) 道路等级：城市Ⅱ级次干路
(3) 设计时速：40公里/小时
(4) 道路宽度：红线宽度30米
(5) 路面类型：沥青混凝土路面
(6) 汽车荷载等级：公路—Ⅱ级
二、工程概况与工程地质
1. 本次勘察的国华路东延西起临溪路，经广屏路、振兴路，东接外环路，道路全长m，道路红线宽30m。路面结构为沥青混凝土路面。。场地各点高程均依据建设方提供的地形图上碎部点导测而得，均系黄海高程。
根据邻近场地岩土工程勘察资料，结合《市政工程勘察规范》（GJJ56-94）的表，拟建场地类别可初步判定为Ⅱm之间，局部填土部位高达。地表河流、池塘发育，河道低仅。
根据本次勘察成果，场地地层自上而下依次可分为：
第①层：杂填土（Q4ml）
黄色，潮湿，松散。主要成分为粉质土，偶含碎石，道路西端为风化岩石碎屑物、碎石等，属欠固结土。
第②层：耕土（Q4pd）
灰黄色，潮湿，松散。主要成分为粉质土，富含植物根系，属欠固结土。河流、池塘部位为淤泥质土。
第③层：中液限粘质土 (CI) （Q4al）
暗黄色，过湿，摇振反应无，刀切面偶有光泽，干强度中等，韧性中等。该层是新近沉积的，物质成分较混杂，主要为粘质土，夹灰白色粘性土状条带，局部部位为粉质土，含砂质成分。层表多呈可塑状，下部软塑。标贯试验实测锤击数多在3-4击/30cm之间，部分地段该层层表超过5击/30cm。ZK17孔该层下部为淤泥，标贯试验实测锤击数仅1击/30cm。
第④层：中液限粘质土 (CI) （Q4al）
暗黄色，潮湿，摇振反应无，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，呈可塑状。主要为粘质土，夹灰白色粘性土状条带，偶含铁锰结核。均匀性较差，多呈可塑状，向下逐渐变软，有软塑状粘质土夹层和互层，底部含砂质成分。标贯试验实测锤击数3-10击/30cm。
线路段全为填方路基，天然路基深度范围内为过湿和潮湿状中液限粘质土。
2. 拟建道路沿线池塘、河流发育。在枯水季节，地表水资源不丰富；但在雨季，地表水迳流相对激烈，据调查收集资料，场地在历史上未遭受过洪涝，可不考虑洪水位对拟建道路的影响。地表水受地形控制，整体流向北西。
—2m之间，据调查，该层地下水属承压水，含水层为第四系覆盖地层下部的粗粒土，粗粒土层为强透水层，隔水层为其上的粘性土层（③层和④层）。地下水流向北西，其补、迳、排条件主要受制于大气降水。具区域水文地质资料，该地区地下水水位变化幅度1m，历史最高地下水位高程建议取2m。勘察期间在农户水井中分别采取6组水样，-之间。
深层地下水资源（赋存于基岩中的地下水）不丰富，岩层为不透水层。
三、道路设