文档介绍：摘要动车技术、太阳能技术和其它高科技结合在一起，在新能源利用和减少环境污染方『揭换技术成为制约电动车发展与应用的关键技术。能源是电动车的血液，太阳能电动车的化。对其进行最大功率点跟踪控制，快速、准确的跟踪最大功率点梢太阳能电动车的能量系统为太阳能电池阵列和蓄电池组的复合系统，在太阳能电动它储存太阳能电池输出的电能，另一方面它又为负载供电。因此有必要对蓄电池进行合进行了一些研究。通过对比分析目前对太阳能电池进行最大功率跟踪的各种方法，针对率。并在此基础上进行了仿真，结果表明，该控制算法可以有效地找到太阳能最大功率器件所产生的电流谐波对供电电网的影响。再次，从充电控制方面，本文对蓄电池特性，工作原理及充电方法进行了深入研究，在当代科技的飞速发展中，节能与环保是全球进步的两大主题。太阳能电动车把电示了人类与自然应有的和谐关系。在驱动技术趋于成熟的电动车领域中，能源控制与转能源部分则为太阳能电池。目前，很多研究机构竞相研制开发高效太阳能电池板，但受材料、设备等条件的制约使转换效率很难有大幅度提高。太阳能电动车在行驶过程中周围环境的不断变化导致了光强或温度变化，因此，太阳能电池板的输出功率也就随之变使系统从外界最大限度地汲取能量，这对于太阳能电动车的推广与应用具有非常重要的车的研究中，蓄电池作为整个系统的储能装置，它是一个非常重要的核心部件。一方面理的管理来延长其使用寿命。本文主要对太阳能电动车的充电控制系统进行研究，包括太阳能电池最大功率跟踪，辅助电源整流以及蓄电池充电等方面的内容。首先分析了太阳能电池的结构、组成、效率以及电池的输出电压，电流和功率特性獀特性，以现代控制理论为脉络，提出滑模变结构控制算法，实时跟踪太阳能最大功其次，本文在辅助电源整流部分采用了功率因数校际酰源死聪结合其在太阳能发电系统中的应用提出了适合本课题的充电方法。最后，在仿真的基础上，构建了基于单片机实现的太阳能电动车充电控制系统的实验电路，对太阳能最大功率跟踪及蓄电池充电效果进行了验证。实验结果表明，系统能够有效的判断蓄电池的充电状态，并采取相应的充电方式，同时能够实时实现对太阳能意义。点。的最大功率跟踪。摘要
关键词：太阳能电池；最大功率跟踪；滑模变结构控制；功率因数校蓄电池广东工业大学工学硕士学位论文
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第一章绪论课题研究的背景和意义太阳能电动车的发展概况在现代城市中，内燃机汽车的热效率不到％，而有％以卜的热量排到周围空节约石油类燃料和保护环境，如能采用取之不尽，用之不竭的太阳能来驱动电动机或为运输工具的蓄电池充电，是未来发展的一个重要方向，也是当前的一个热点研电动车以平均．痟的速度跑完，这成为世界范围内开发太阳能电动车的车相近。接着关西电力的“希望毙统狄采亮恋浅×恕＝纬道嘀校昴气罩去了。汽、柴油汽车所消费的资源约占世界石油制品总耗量的％，而且排放大量的有害物质，污染了空气，影响人体健康和动植物的发育和生长。减少汽车燃料消耗和减轻汽车排气污染的技术措施很多，但都只能治标，而不能治本。现在汽车还在不断增多，能源和环境问题日趋尖锐。近几年来，解决汽车污染公害的途径主要有两条：一是提高汽车排放标准；二是采用新型动力能源。其中后者更有发展前途，如用电动机代替内燃机，用电作动力的汽车，称为电动车。为究课题【“。太阳能电动车，从某种意义上讲，也是电动车，所不同的只是电动车的蓄电池靠工业电网充电，而太阳能电动车用的是太阳能电池。最有发展前途的是将太阳能电池与蓄电池组结合起来。从年代后半期甏鞍肫冢圃斐隽耸笛橛玫奶裟艿缍担⒖梢栽公路上行驶，表现出其技术的可行性回【俊Ｈ嗣嵌蕴裟芷凳导视τ玫难芯渴紫仁从太阳能赛车开始的。其中在年首届世界性太阳能车赛中，参加比赛的太阳能而另一方面，实用太阳能电动车年才开始真正地投入开发。首先，装有大面积太阳电池的丰阳狪于年问世了，它的形状与比赛用太阳能电动公司生产的一旯⒀芯克痛蠓⒌移涤邢薰狙兄频男鲁狄参世了。这些车都具备了作为近距离使用且可乘坐两人的超小型灵便小轿车的实用性开端。能。
太阳能电动车技术发展电机大学从年开始研究并在公路上试运行的车。年试制的铃木车，在公路上跑完数千公里。如果说，几年前，太阳能汽车还是人们所不熟悉的事物的话，那所谓太阳能电动车就是利用太阳能电池将太阳能转换为电能，并利用该电能作为能源驱动行驶的汽车。太阳能电动车的基本工作原理是：首先车身表面的太阳能电池镶嵌板把太阳能转换成电能；再通过最大功率跟踪，简称爸酶汉晒└芰俊Ｋ鵬就是跟随太阳能电池的最大输出功率点，使车辆在功率最大的状态下工作的装置，从出来的电能给发动机的在太阳能电动车的实用化过程中，尽可能地获得最大的电能，减少行车