文档介绍：南海新型公共交通系统建设方案南海区新型公共交通系统建设工作小组北京市市政工程设计研究总院 2011 年1月目录?前言?城市公共交通分类?新型公共交通系统采用现代有轨电车的合理性分析?南海新型公共交通系统规划方案?一号线建设方案一、前言?佛山是中国历史文化名城,是我国最早实行对外开放的城市之一。佛山市位于广东省中南部, 珠江三角洲腹地,是珠三角核心区——广佛经济圈的重要组成部分。改革开放以来,佛山市社会经济持续、快速、健康发展,综合实力跻身全国地级市前列。一、前言?南海区是佛山市所辖五区之一,是岭南文化的重要发源地,也是经济和社会和谐发展的先进区,曾荣获“国家信息化示范城市”、“国家卫生城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国文化先进县”、“全国区域技术创新示范城市”等称号。? 2010 年8月,中共佛山市南海区委十一届八次全会确立了“三个坚持,三个探索开拓南海科学发展新路径”的战略部署。在“东西板块”基础上深化提升,实施“中枢两翼、核心带动”发展战略,促进南海三大片区协调发展, 承接现有的良好发展态势, 开拓“十二五”科学发展新路径。根据“中枢两翼、核心带动”发展战略,南海将划分为东、中、西三大片区。?东部包括桂城街道、大沥镇中东部、里水镇,总面积平方公里。?中部包括狮山镇、罗村街道、大沥虹岭路以西区域、丹灶镇北部,总面积平方公里。?西部片区包括西樵镇、九江镇、丹灶镇南部及仙湖周边区域,总面积 350 平方公里。一、前言一、前言?佛山市公共交通发展目标: 构建以轨道交通为骨干、常规公共交通为主体、出租车和公共自行车系统为补充的多模式一体化公共交通体系, 引导摩托车出行向公共交通转移, 逐步确定公共交通在城市客运体系中的主导地位。力争到 2020 年,公共交通出行占机动车出行的比例将达到 45 %。?佛山市轨道交通线网为棋盘加放射式结构,由8条线路组成,线网总规模。一、前言?目前,佛山轨道交通一号线已经建成, 2014 年前,准备开工二号线一期及三号线一期。?佛山市轨道交通建设存在以下现实问题: –建设周期长,短期内很难全部建成发挥作用。–主骨干线路覆盖面有限。?有必要规划中、低运量的公交方式进行补充一、前言?南海区内的桂城中心区、千灯湖金融区、瀚天园、平洲玉器街及三山新城等重点发展区域需要交通先行来引导和促进,并加强南海区与广州市区、铁路枢纽等的联系, 因此建设南海区新型公共交通系统对南海区经济和社会发展具有重要的意义。二、城市公共交通分类?城市公共交通系统主要有三大种类: ?轨道交通系统?常规公共交通系统?新型公共交通系统二、城市公共交通分类?轨道交通系统按基本技术特征分类有市郊铁路、地下铁道、轻轨铁路、独轨铁路、自动导向交通系统等。?按车型分类主要有 A型车、 B 型车、 C型车、直线电机、磁悬浮、单轨车、自动导向系统等。