文档介绍：谨呈: 南京金塔房地产开发股份有限公司
—————————————————中国⊕南京————————————————
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我们的一切研究都必须以现实条件为基础,以共同的目标为导向
我们的目标
希望通过本项目成功开发形象同时并且达到企业品牌、销售利润、消费者口碑的三丰收。
提升企业品牌
赢得市场口碑
获得丰厚的开发利润
提升企业品牌
保证销售利润
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项目背景
——项目有什么样的背景?
研究市场竞争环境
——面临何种生存条件?
分析地块
——项目具备哪些特质?
寻找出路
——项目发展的方向在哪里?
项目定位
——项目客群、形象、功能的定位?
本项目新景祥所做的工作
版权声明:
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项目解构
市场环境分析
项目发展出路
项目背景
分析地块
项目定位
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项目地处江宁区汤山街道古泉村,是南京著名的旅游风景区
项目位于汤山街道古泉村,沪宁高速公路以北的地块。汤山早在2000年初就有房地产开发,但一直以来区域缺乏政府规划,开发体量较小,未能形成市场主流。
汤山街道
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建设用地:8平方公里
人口规模:5万人
建设用地:218平方公里
人口规模:15万人
建设用地:32平方公里
人口规模:25万人
建设用地:40平方公里
人口规模:35万人
规划将新城区的建设发展分为近期、中期、远期、远景四个阶段,每个发展阶段城区能形成相对完善的城市功能和城市结构。
近期将汤山建设成为全国有一定知名度,以温泉渡假为特色的旅游名镇。中期初步形成具有一定规模和影响力的汤山温泉休闲旅游新城格局,逐步拉开新城发展的基本框架。远期基本形成南京市旅游休闲新城,江宁东北部地区综合服务中心。
汤山规划将成为南京的旅游休闲新城
近期
中期
远期
远景
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项目是汤山旅游规划中“两心五区三点”的中心
“两心五区三点”的规划布局结构
两心:分别为汤山服务中心和古泉服务副中心;
五区:分别为温泉与历史文化区、明文化观光体验区、安基湖生态休闲区、龙尚湖休闲旅游区和大龙山郊野休闲区;
三点:分别为石佛庵文化旅游点、藏龙寺宗教旅游点和古铜矿工业旅游点。
根据规划,汤山将发展为享誉国内温泉胜地和文化休闲之城,成为南京市明文化旅游的重要组成部分,成为南京二级旅游服务中心,由东部地区向周边辐射。2020年完成151万人次的接待目标。
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区域交通
地块距离中山门15公里,宁杭公路、沪宁高速越境而过
汤山位于南京以东30公里,总面积117平方公里,区位优势得天独厚,距禄口国际机场40公里,距南京新生圩港24公里。目前到达区域还是依靠宁杭公路与沪宁高速两条主干道。
宁杭公路
沪宁高速
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南京绕越高速公路已于2006年12月26日正式开工建设,建设工期为3年,计划于2009年建成通车。。道路按双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时。(俗称二环,绕城公路为一环)。
绕越高速公路与沪宁高速公路处将规划一出口,这将给项目的出行带来极大的便利。
绕越公路
南京绕越公路已开工建设,计划2009年通车,道路的建设将为区域交通提供新的直达路线。
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沪宁高速南京收费站位于马群,距离南京城仅15余公里,汤山和麒麟都被它挡在了外围。从这里到汤山通行费是15元,大约耗时10分钟。从老宁杭公路通行,耗时要长,大约需要30分钟。
伴随着城市化进程的加快,在新规划中明确提出,规划将沪宁高速汤山收费站迁移到二环外围,解除汤山与主城之间的屏障。
南京城市大交通的新思路:绕越高速建成后,内部的所有收费站(包括绕城、大桥、三桥等)撤销,过境车辆在二环上实施互通,而本地车辆采用年票制。
沪宁高速汤山收费站规划09年迁移到二环外围
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