文档介绍：墨廑交通戈謦硕士学位论文猻鷄干支流交汇口水力特性三维数值模拟研究评阅人:张送边胡煺题杨泽一杨忠超班究员工堂丞歪赖绻こ粲隳日重庆交通学答辩委员会主席:童煲垩大年分类号单位代码研究生姓名导师姓名、职称:申请学位门类:论文答辩日期:学位授予单位:密级号论文题目:专业名称:
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摘要天然河道的交汇口水域,由于水流的相互掺混,水势方向多变,影响航运的安全及泥沙的输运、行洪和污物的转移。故此,对天然河道交汇口水力特性进行研究是非常有必要的。本文在前人研究的基基础上,使用应用广泛并成熟的商用锄砑⑷P停芯苛私换憧谒虻乃μ卣鳎芯砍晒缦拢盟⒌娜P停怨こ淌道瘟杲氤そ慕换愫佣谓屑扑惴治觯主要研究在不同交汇比情况下出现的螺旋流的情况,汇流的掺混区随着汇流比增加,在汇流口的下游断面,干流的水位不断降低,支流水位不断上涨。通过所截取的下游断面螺旋流,可以得出在交汇口出现明显的正负螺旋相交的螺旋图,负值中心不断向支流偏移,正值中心却向着主流方向靠拢;随着汇流比的增大,正螺旋度逐渐减小,负螺旋度先减小后增大。莨サ难芯勘砻鞫愿芍Я鹘换憧诖λμ匦缘挠跋熘饕J怯捎诟芍Я鹘汇处的夹角、交汇流量比、交汇处的入流高差及交汇口下游的水流高度和佛罗德数所决定的,故此本概化模型主要研究的是在不同流量、不同交汇角、不同入汇高差的三种大的外部条件下,对‘‘汀倍猿菩腿牖愫头嵌猿菩腿牖愕牧街入汇方式进行概化模型建立,计算和比较,得出相关的水力学特性。诟呕P椭校谧芰髁恳欢ǖ那榭鱿拢杂诨懔鞅鹊挠跋焯致廴缦隆癥型”汇流口的螺旋流当干支流流量差距较大时,流量大的一方会在汇流口处靠近流量小的一方形成一个较大的螺旋流,另一侧螺旋流受到该流的压迫则不断向流量小的一侧靠拢,整个剖面将由流量大的一侧的螺旋流主导;当干支流量相当时,汇流口下游汇聚成两个大小相当的双螺旋结构。杂诜嵌猿菩透呕P投栽诓煌娜肓鞲卟钕拢谌肓鞲叱毯驮谥Я鞑嗨成的分离区的相互影响下,当分离区与入流高程所重合时,会加成支流入流能量,在底面形成一个较大能量的正螺旋流,而当分离区向下游推移时,则会与入流高程相抵消,而形成一个与原正螺旋流相反的负螺旋流。关键词:交汇河口;交汇角;入流高度;三维模型
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目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章三维数学模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第三章朝天门天然交汇口水力特性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.压力一速度耦合算法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..问题的提出及研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯交汇河段水力特性研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...〗帷本文的主要研究内容及方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯