沃尔沃汽车公司开发电动车增程装置.doc

文档介绍：沃尔沃汽车公司开发电动车增程装置近日, 沃尔沃( Volvo ) 汽车公司宣布将开发带有增程装置(Range Extender) 的电动车,此项目得到了瑞典能源署和欧盟的支持,包括三种潜在技术组合。不同技术方案的测试将于 2012 年第一季度开始。这种带有增程装置的电动车装备了可以增加有效行驶里程的内燃机, 将沃尔沃的电动车战略又向前推进了一大步。在电池的成本和尺寸的制约下,纯电动车目前的行驶里程仍较为有限。装备增程装置后,电动车的有效里程增加了 1,000 公里,而二氧化碳排放低于或远低于 50 克/ 公里。沃尔沃汽车在增程装置上的开发目前包括三种不同的技术组合, 均安装三缸汽油发动机作为前轮电力驱动的补充, 可用汽油和 E85 燃料驱动。所有车型均装备制动能量回收系统。其中有两个方案是以沃尔沃 C30 电动车为基础的,这两个方案的标准电池组均减小了尺寸, 以便为内燃机和油箱留出空间。方案 I :沃尔沃 C30 电动车装备串联式增程装置该方案以 C30 电动车为基础,在行李厢地板下方加装了一台 60马力(45 千瓦) 三缸内燃机,还装备一个 40 升油箱。该内燃机与一台 40 千瓦发电机相连。这台发电机发出的电力主要用来驱动该车的 111 马力(82 千瓦) 电动机,不过驾驶员也可以选择让发电机给电池充电,增加汽车电力续航里程。增程装置可将 C30 电动车的行驶里程在汽车电池组提供的 110 公里的基础上增加 1,000 公里。方案 II: 沃尔沃 C30 电动车装备并联式增程装置在这个方案中, C30 电动车后部加装了一台马力更大的三缸内燃机和 40 升油箱。方案 II 与方案 I 的区别在于采用并联的方式, 190 马力的涡轮增压发动机主要通过六速自动变速器驱动后轮。这样采用内燃机驱动在高速公路上巡航时, 可以获得更好的燃油效率水平。蓄电池也可以通过 40 千瓦发电机充电, 增加汽车的电力行驶里程。电动机的功率也是 111 马力(82 千瓦) 。两个动力源加起来使汽车的总功率超过 300 马力, 0-100 公里/ 时的加速时间少于 6秒。除汽车电池组提供的 75 公里行驶里程外,增程装置可将 C30 电动车的行驶里程增加 1,000 公里以上。方案 III : 沃尔沃 V60 装备并联式增程装置在这个方案中,整个动力系统都安装在前发动机舱内。一台三缸涡轮增压汽油发动机产生 190 马力(140 千瓦) 功率,作为 111 马力(80 千瓦) 电动机的补充, 搭配一台两级自动变速器和一台 40 千瓦发电机。内燃机的动力通过变速箱驱动前轮, 并在需要时给电池组充电。在 50 公里/ 时以下车速,汽车完全采用电力驱动。在更高车速下,内