文档介绍：承台三级技术交底待
昌赣铁路客运专线站前工程
三级技术交底书
施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：
单位工程
桥梁工程
工程部位
承台
编制单位
桥梁六班组
接收单位
承台施工工班
交底项目
承台施工
交底时间
2015年10月2日
一、交底内容：
1、承台施工工艺流程：
承台施工工艺流程图
交底人：
复核：
审核：
接收人：
昌赣铁路客运专线站前工程
三级技术交底书
施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：
单位工程
桥梁工程
工程部位
承台
编制单位
桥梁六班组
接收单位
承台施工工班
交底项目
承台施工
交底时间
2015年10月2日
2、施工准备
（1）基坑开挖前必须做好施工测量，测定桥墩、台的中心桩、基础纵横边和中线以及临时水准基点。同时还必须做好断面测量，放出基坑边桩，经核对无误后，方可施工。
（2）按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物；对受开挖影响的架空线和地下管线，应采取迁改和保护。
（3）根据施工图提供的地质、水文资料并结合现场具体条件制订基坑开
挖和支撑方案。
（4）基坑开挖前还必须搞好防水排水工作，应在基坑顶部边缘外四周挖
好防水排水沟拦截雨水。若基坑在低凹处，为了排干积水，必须准备足够的排水机具。
3、基坑开挖
墩台的最后一根钻孔灌注桩施工完毕7天后采用挖机与人工配合的方式进行基坑的开挖与基底清理，开挖至设计标高以下10cm，机械挖土预留20～
30cm厚度采用人工挖除，根据设计要求，灌注一层10cm厚C20素混凝土作
交底人：
复核：
审核：
接收人：
昌赣铁路客运专线站前工程
三级技术交底书
施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：
单位工程
桥梁工程
工程部位
承台
编制单位
桥梁六班组
接收单位
承台施工工班
交底项目
承台施工
交底时间
2015年10月2日
坑壁土
坑壁坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有静载
基坑顶缘有动载
砂类土
1:1
1:5
碎石类
1:
.75
1:1
1:1
25
黏性土、粉土
极软岩、软岩
极软岩
1:0
1:0
1
极硬岩、硬岩
1:0
1:0
1:0
为承台钢筋及混凝土施工的垫层。承台基坑周围无其他建筑物，基坑采用放坡开挖，放坡坡度可参照下表执行:
基坑开挖完毕后，在其四周用土修筑高50cm，顶宽30cm的梯形挡水台，防止雨天地面水流入基坑。挡水台四周用钢管搭设临时防护，钢管立杆间距为3米，钢管顶以下10cm处设置扶手，钢管底以上30cm处设置扫地杆，所有钢管涂刷长度为20cm的红白相间油漆，并防护栏杆上悬挂密目网，密目网用扎丝与钢管绑扎牢靠，密目网之间搭接长度不少于20cm。在靠近人行道口位置悬挂安全警示标牌。
交底人：
复核：
审核：
接收人：
昌赣铁路客运专线站前工程
三级技术交底书
施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：
单位工程
桥梁工程
工程部位
承台
编制单位
桥梁六班组
接收单位
承台施工工班
交底项目
承台施工
交底时间
2015年10月2日
承台开挖防护示意图
交底人：
复核：
审核：
接收人：
昌赣铁路客运专线站前工程
三级技术交底书
施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：
单位工程
桥梁工程
工程部位
承台
编制单位
桥梁六班组
接收单位
承台施工工班
交底项目
承台施工
交底时间
2015年10月2日
4、桩头破除
（一）施工顺序：测量放线→桩头环切→桩头破碎→钢筋剥离→桩头吊离→人工修整→校直桩头钢筋
A、测量放样：测量人员根据桩基预留高度（深入承台内10cm），确定桩顶标高。现场施工人员根据测量人员测量结果，在桩基上将承台底标高以上13cm处分别用红油漆划线标示。
B、桩头环切：用切割机沿桩身红油漆标示部位（承台底标高以上13cm处）环向切割3-5cm深的切口，防止破桩头时凿掉桩边。切割时严格控制切割深度，避免切伤钢筋。
C、桩头破碎，钢筋剥离：切割完毕后用人工在两道红油漆之间凿开缺口，深入至钢筋，便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层，风镐剥离缺口上