文档介绍：湖南众益传媒有限公司湖南众益文化传媒有限公司浅谈长沙地铁广告的发展长沙地铁 2 号线一期工程范围为望城坡站~光达站,起点为 DK0+000 ,终点 DK21+ , 线路全长 , 均为地下线。共设车站 19 座, 由西向东分别为望城坡站、金星路站、西湖公园站、溁湾镇站、橘子洲站、湘江中路站、五一广场站、芙蓉广场站、迎宾路口站、袁家岭站、长沙火车站、锦泰广场站、万家丽广场站、人民东路站、长沙大道站、沙湾公园站、杜花路站、长沙火车南站、光达站,于 2014 年4月 29 日正式开通试运营。(一) 线路概况: 长沙地铁 2 号线最大站间距为 2036m , 为长沙火车南站至光达站区间, 最小站间距为 672m ,为长沙火车站至锦泰广场站区间,平均站间距 1182m 。设换乘站 6 座,分别为溁湾镇站(与4 号线换乘)、五一广场站(与1 号线换乘)、长沙火车站(与3 号线换乘)、万家丽广场站(与 5 号线换乘)、沙湾公园站(与 4 号线换乘)和长沙火车南站(与 4号线换乘)。 2 号线基本走向:从西向东自先导区西部黄桥大道→长宁公路→望雷大道→协力路→天雷路→环湖路→龙王港路→秀峰路→游园东路→望城坡站→枫林二路→西湖公园→枫林一路→溁湾镇→湘江→五一大道→五一广场→芙蓉广场→袁家岭→长沙火车站→荷花路→古曲路→沙湾路→体育新城→杜花路→长沙火车南站→浏阳河→黄兴镇光达村止。于 2009 年9月 28 日开工, 2014 年4月 29 日通车,建设期为 2009 年-2014 年。 2 号线一期工程共设站 19 座, 与京广铁路、京港客运专线、沪昆客运专线对接, 旅客出行可以做到“零换乘”。 2012 年 11 月 26 日上午 10 时 36 分, 长沙地铁 2 号线一期工程最后一台盾构机, 湖南众益传媒有限公司湖南众益文化传媒有限公司从高铁长沙南站东广场的盾构接收井隆隆驶出,标志着 2 号线一期工程全线“洞通”。 201 4 年4月 29 日,长沙地铁 2 号线一期工程(望城坡站——光达站)正式开通试运营。长沙地铁 2 号线二期工程是一期工程的西延, 穿越长沙岳麓区的高新区。2 号线西延线范围为西端真桥路站~望城坡站(不含),线路长约 ,设车站 10 座。(二) 地铁广告有稳定的受众人群: 问卷调查显示,此次被访问地铁乘客的人口统计特征如下: 年龄较轻: 18-40 岁之间,占总数的 % ;学历较高:大学以上的占 % ;收入中等:月均 500-2000 元;主要职业:公司职员、学生(主要大学生)和管理人员。对乘坐地铁频率的调查结果显示, 地铁乘客群比较稳定, 也就是说, 地铁广告有比较稳定的受众群。(三) 地铁广告发展前景: 1. 地铁作为一个现代和特殊的交通类广告载体,兼有普通户外交通媒体与室内 POP 、灯箱媒体的传播特性,