文档介绍：电力变压器的构造这是一个三相电力变压器的模型。从外观看主要由变压器的箱体、高压绝缘套管、低压绝缘套管、油枕、散热管组成。三相电力变压器移去变压器箱体可看到变压器的铁芯与绕组,铁芯由硅钢片叠成,硅钢片导磁性能好、磁滞损耗小。在铁芯上有 A、B、C 三相绕组, 每相绕组又分为高压绕组与低压绕组, 一般在内层绕低压绕组,外层绕高压绕组。图 2 左边是高压绕组引出线,右边是低压绕组引出线。电力变压器的铁芯与绕组把铁芯与绕组放入箱体,绕组引出线通过绝缘套管内的导电杆连到箱体外,导电杆外面是瓷绝缘套管, 通过它固定在箱体上, 保证导电杆与箱体绝缘。为减小因灰尘与雨水引起的漏电, 瓷绝缘套管外型为多级伞形。右边是低压绝缘套管, 左边是高压绝缘套管, 由于高压端电压很高, 高压绝缘套管比较长。电力变压器的绝缘套管变压器箱体(即油箱)里灌满变压器油,铁芯与绕组浸在油里。变压器油比空气绝缘强度大, 可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘, 同时流动的变压器油也帮助绕组与铁芯散热。在油箱上部有油枕, 有油管与油箱连通, 变压器油一直灌到油枕内, 可充分保证油箱内灌满变压器油, 防止空气中的潮气侵入。电力变压器的油枕与散热管油箱外排列着许多散热管,运行中的铁芯与绕组产生的热能使油温升高,温度高的油密度较小上升进入散热管, 油在散热管内温度降低密度增加, 在管内下降重新进入油箱, 铁芯与绕组的热量通过油的自然循环散发出去。变压器油循环散热示意图一些大型变压器为保证散热,装有专门的变压器油冷却器。冷却器通过上下油管与油箱连接, 油通过冷却器内密集的铜管簇, 由风扇的冷风使其迅速降温。油泵将冷却的油再打入油箱内,下图是一台容量为 400000kVA 的特大型电力变压器模型,其低压端电压为 20kV ,高压端电压为 220kV 。大型电力变压器采用油冷却的变压器结构较复杂,由于油是可燃物,也就存在安全性问题。目前,在城市内、大型建筑内使用的变压器已逐渐采用干式电力变压器, 变压器没有油箱, 铁芯与绕组安装在普通箱体内。干式变压器绕组用环氧树脂浇注等方法保证密封与绝缘,容量较大的绕组内还有散热通道, 大容量变压器并配有风机强制通风散热。由于材料与工艺的限制, 目前多数干式电力变压器的电压不超过 35kV ,容量不大于 20000kVA ,大型高压的电力变压器仍采用油冷方式。