文档介绍：危险货物运输设备
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第五章危险货物运输设备
第一节危险货物专用车、罐车
一、毒品运输车
（毒品车的发展过程）
毒品运输车又可称为毒品车，用来运输有毒农药，放射性矿石以及矿砂等危险物料。
最初阶段：在我国铁路发展初期，有毒物品的运输是使用通用的棚车或敞车来进行的。在运输过程中由于包装或装运不当，经常发生毒品漏撒的现象，从而引起车体的污染，虽然车辆用后要经过冲洗，但往往不易洗刷干净。当车辆再次投入使用时，则会引起其他货物的污染。如货运部门就曾出现过食品、粮食被污染及牲畜被毒死的情况。
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第五章危险货物运输设备
第一节危险货物专用车、罐车
一、毒品运输车

第二阶段：为了解决这一问题，铁路部门从 1980年11月起，就开始从一批旧型棚车(主要是P1、P2型)中选出2000辆作为运送毒品的专用车辆，即当时的PD3、PD4型毒品专用车。当时的毒品专用车车辆内部为木地板、木墙板或铆接结构，因此板缝中极易残留毒物，而且不易洗刷干净，当车辆进行检修时，特别是高温作业的情况下(如用乙炔切割)，残留的毒物极易挥发，对人体产生危害。另外，这些毒品车的结构都尚欠合理，如车门较小、地板面过高、车内死角过多、车内无排水口等，给运用部门增加了困难。
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第五章危险货物运输设备
第一节危险货物专用车、罐车
一、毒品运输车

第三阶段：铁道部为了彻底解决毒品运输中的上述问题，责成齐齐哈尔制造厂设计试制新型的毒品专用车辆，以满足毒品运输的需要。
齐齐哈尔制造厂选用了P62型棚车的结构形式作为毒品车的基本结构，在其基础上进行改进，研制并投产使用了新型毒品专用车PD5。PD5是全钢焊接结构单层墙板的四轴车，载重量50t，其结构设计有利于毒害品的运输和清洗。PD5现已成为毒品专用车的主流型号。
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第五章危险货物运输设备
第一节危险货物专用车、罐车
一、毒品运输车

第四阶段：近年来，铁道部重新规定了货车主要车种基本记号，毒品车的基本标记是W，原来的PD5标记为了W5。目前，毒品车主要有5个车型:W5、W5A、W6、W5s、W6S。最新生严的是W6型毒品车，可装运农药，及危规中第8类毒害品和其他贴有9号标志的有毒物品，载重60 t，容积126 m3，构造速度达到120 km/h。
W5s、W6S是W5和W6的派生产品，增加了押运室(即守车功能)“S”是“守”的拼音声母的简写。到2007年止，国家铁路毒品车的保有量为2056辆。为显示醒目，毒品车车厢上标有毒品专用车字样，一般车厢颜色为黄色。
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第五章危险货物运输设备
第一节危险货物专用车、罐车
一、毒品运输车
2. W5(原PD5)型毒品专用车
(1)主要结构
W5型毒品专用车为全钢焊接结构的单层墙板的四轴专用棚车。它由底架、端墙、侧墙、车顶、遮阳板、车门、车窗、围板、风手制动装置、车钩缓冲装置（用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的纵向冲击和振动。缓冲器有耗散车辆之间冲击和振动的功能，从而减轻对车体结构和装载货物的破坏作用。）及转向架（保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线；转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装，使之具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。）等部分组成。车体易腐部分均采用耐候钢，车体内部所有焊缝均为满焊封闭。
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第五章危险货物运输设备
第一节危险货物专用车、罐车
一、毒品运输车
2. W5(原PD5)型毒品专用车
(2)主要技术参数
载重:50 t
自重: t
轴重:21t
容量:116 m3
每延米重: t
构造速度:100 km/h
轨距:1 435 mm
车辆长度:16438 mm
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第五章危险货物运输设备
第一节危险货物专用车、罐车
一、毒品运输车
3. W6型毒品车 (1)主要结构
该车由车体、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部分组成。该车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车门、车顶等部分组成。
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第五章危险货物运输设备
第一节危险货物专用车、罐车
一、毒品运输车
3. W6型毒品车 (1)主要结构
该车由车体、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部分组成。该车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车门、