文档介绍：直升机停机坪专题研究邢学良由于直升机独有的飞行特点, 使其在民用领域得到越来越广泛的应用, 在刚刚结束的全国两会上, 中国民航局局长李家祥表示, 今年的低空飞行将在湖南、湖北等省试点,争取在 2015 年全面实现低空开放。在于家堡金融区,直升机将主要用于客货运输、旅游观光、空中航拍、新闻搜集、紧急救援、各种线路和管道巡检、交通管制以及公安巡逻等。随着直升机的大量普及和于家堡金融区的特点, 屋顶直升机停机坪已成为研究的重点,并可以很快纳入实施。一、商用、警用直升机主要类型和特点直升机按国家标准通常分为: 小型、轻型、中型、大型和重型5 种类型。小型直升机最大起飞重量在2吨以下, 轻型直升机最大起飞重量在2-4吨左右,中型直升机最大起飞重量在4-10吨左右, 大型直升机最大起飞重量在10-20吨左右, 重型直升机最大起飞重量大于20吨。现在仍在役的运输和通用直升机有国产的直—8 (仿制法国超黄蜂) 、直—9 (仿制法国海豚) 、从美国进口的原装 UH — 60“黑鹰”、从俄罗斯进口的米— 17、 EC175-Z15 ( 中法合作, 又称直 15), 2009 年试运行,自重 6-7 吨。 2010 年 11月8 日由中国航空工业集团公司自主研制的国产轻型多用途直升机 AC311 在中航直升机有限责任公司天津分公司完成总装下线,并于当日上午成功首飞,最大起飞重量吨,可乘座 6 人, 滨海新区公安局已成为该型直升机的首批用户。直-8直-9 AC311 二、直升机停机坪的设计规范 1 、屋顶直升机停机坪设计依据(1) 依照《高层民用建筑设计防火规范》 GBJ50045-95 中 6-1-14 条的规定,两个出口,宽度不小于米,高度大于 100 米、标准层面积大于 1000 平方米的性质重要的超高层建筑应考虑设置。(2) 按照城市规划的总体要求设置,现代大城市要求某些超高层建筑和特殊用途屋顶设置直升机停机坪, 以适应大都市对国防、消防、急救、特种勤务、旅游等的特殊需要。(3) 按业主和社会的需求设置。(4) 依据《中国民用航空总局直升机场地飞行标准》和可能投入使用的直升机性能进行设置。 2 、设置类型和面积直升机停机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形, 按布置形式可分两种: (1) 停机升降区和配套空间集中布置。通常要求场地面积较大。以确保直升机升降、悬停、器材的搬运、收容等诸多要求, 其平面形状尺寸不宜小于直升机旋翼直径的。考虑到使用机型的种类较多以及现用机型的尺寸。场地面积实际满足 20米× 20 米即可充分发挥作用。(2) 停机升降区和配套场所分开布置。此种布置方式较灵活,只满足停机升降区 15米× 15 米即可, 但配套场所应符合安全、方便的布置原则,其形式、面积、数量不作限制,廊根据实际情况而定。另外, 屋顶配套场所的面积, 根据实际使用经验来看, 不宜小于 10米× 10 米,且应考虑作业区。 3 、标识和空间障碍物直升机升降和悬停时,对进入方向和着陆地带需要有醒目的标识。升降地带的标志用黄色的着陆范围线和 H 符号给予表示,配套空间用 R 符号给予表示。楼梯问、水箱问、共用天线、避雷针、冷却塔等障碍物应避让起降场地 5 米以上,同时尽量避免场地有较大起伏, 防止乱气流产生。三、屋顶直升机停机坪场地条件和结构构造 1 、