文档介绍：嘲士论义 Y 688鑫05 CDl058车桥行车制动跑偏原理分析与改进方法专业凝棱王程工穰硕圭酝龙飞指喾教海殷溺富套建患摘要应用先进的分析工具与分析方法对车桥制动系的作用机理进行分析研究,针对产品在使用过程中出现鲍缺隧遴嚣深入磅究,孬溥问题产生蟾联嚣,找凌关键因素著送行改进,这对提高车桥的产品质量,增强车桥制造企业的核心竞争力具有重要的现实意义。论文对四川都江机械有限责任公司生产的CDl058车桥的行车制动跑偏现象进学了分析研究,并对产生跑偏现象的关键因素作了稻戡改进。本文所采溺的分析方法和一蟪结论,在一定程度上适用于类似型号的车桥产品的分析研究。在分析COl058车桥制动系的机构作用原理和改进制幼跑偏的过程中,得出了如下研究成果: (1)分毒厅磅究CDl058车掭刳动系的{乍爝原理邋疆中,设诗了嘉《动凸轮轮薅辘囊促动力特征的算法,并给出了制动凸轮轮廓促动力特征的图袭。(2)分辑了案《麓踌瘁擦薅片黪褰撰及墨力分毒4涛凝,设谢4了一耱蓑箕法来计冀制幼蹄的效能因数,给出了制动蹄效能因数特征曲线的图表。(3)绘出了分析计算露《动器效缆因数酌公式,分析了影响效能因数的各个函素的作用,发现影响制动跑偏的西个主要因素:制动凸轮轮廓与制动蹄间隙。(4)分析研究了改进设计、制造和测量CDl058制动凸轮的方法。提出了仿形车自《汽车毒4动凸轮辜出的濒开线竣廊的方法和YX-173A专用凸轮镌康杰l工凸轮豹靠摸设计与制造方法。工程硕士论文 5)分析研究了车桥制动系统的调整原理与方法,提出了一种可用于生产过程自器间隙调整规范。闻:CDl058车桥制动跑偏改进方法制动凸轮轴效能因数 II 三!i篷圭篓苎一———— Principle Analysis and Improvementing Method ofBraking Deviation for CDl058 Axles Major:Mechanical Engineering Engineering Master Zhang Longfei Advisors Yin Guofu Littuanzhong Abstract Itisimportant thatadvanced research technique isusedby axles麒蠕au丘岵n罅e】 engineers,who designaxles,muststud),theprinciple ofaxles braking failures occurring inaxlesbraking should beanalyzed andthekey factorswhich shouldbe worked ofaxlesneed tobeimproved toenhance theabitity petition ofthemanufacturers. Inthispaper,the phenomenon thatthevehicle,谢m CDl058 axles,pulls to one side when thebrakes are applied theimprovements ofthekeyfactors雠also analysis methods andtheconclusion inthispaper can beusedwhen thesinfilar axles Ianalyzed thebraking system ofCDl058 axlesandimproved the brakingdeviation,many achievements hasbeengained。The main achievements are isted as follows: An algorithm thatcalculatestheoutput force ann ofbrake cam Contour is designed when CDl058 axlesbrakingsystem the￡Ba如l℃chm't of theoutput force alTnisalsogiven out. The fray and stressofbrake shoes lining areanal)2ed rIcw algorithm tocMculate theefficiency factorsofbrakeshoesisdesigned andthe Ili 工程磋}‘论文 4 chartofefficie