文档介绍：国家博物馆实习报告国家博物馆实习报告第一篇: 博物馆实习报告国立科学工艺博物馆之寒假实习报告苏敏贵- 实习机构的介绍- 公司的背景及规模国立科学工艺博物馆不仅是国内大型博物馆之一, 就其建筑规模而言, 在世界上亦是名列前矛的, 建立一座博物馆并非如此简单的一件事情, 必须通过重重关卡与考验, 民国六十八年由行政院订颁十二项建设计画, 将兴建博物馆列为中央文化设施项目之一. 民国七十三年三月奉行政院核准成立国立科学工艺博物馆筹建规划小组, 八月组团赴欧美日等国考察科学博物馆; 民国七十五年七月奉核定成立国立科学工艺博物馆筹备处, 专责办理筹建工作; 民国七十六年招集国内的建筑师设计蓝图, 後来甄选出三间建筑师事务所,负责建筑工程之设计监造工作. 民国七十八年十月结构工程动工兴建, 单是整体建筑物建造完成就花了大约53 亿新台币,而18 个常设展示厅共花了大约17 亿新台币才完成; 当初兴建时所使用的钢构都是经过特别设计且测量过的, 想说让这个博物馆能够撑个百年以上, 因而挑选粗大且耐压大的钢筋, 光建筑的材料费用就花了大约 10 亿元左右; 其地板的载重量为每平方公尺为 1200kg. 民国八十一年起空调工程, 水电工程, 建筑装修第一期工程, 电梯工程, 智慧型资讯设备工程, 建筑装修第二期工程, 教学中心工程, 景观工程及展示制作工程等陆续发包兴建, 工程之进行达七年之久; 民国八十六年七月科技教育中心启用; 民国八十六年十一月正式对外开放十个常设展示厅; 民国八十七年十一月十八个常设展示厅全部对外开放. 其科工馆整体的设计分为四大部分, 由一个三角形, 两个四方形, 一个圆形及三个四方形所组成的几何造型图案, 而一条约一百七十公尺长的中央走道, 贯穿连接各个展示厅, 整体的建筑物是一气喝成打造出来的, 但也因此失去了空间变化的趣味性, 并易造成观众的疲劳感. 科工馆与一般博物馆的最大差别在於其楼层数多, 共有地上七层,地下三层, 对於整馆的展示面积约一万一千坪, 占了总楼地板面积的 3 %. 科工馆在提供建筑师的资料理, 即订定展示基本空间大小为 1155m, 且以方形为原则, 而一般展示区的楼面高度以 7~9 米为原则等, 因此科工馆每个展示厅空间基本面积约有 350 坪. 馆内展示厅高度的设计为 9米, 大约两层楼高, 再扣除楼地板厚度及管线厚度, 净高约为 6 米半~7 米左右, 所有馆内的展示厅都是设计一样的高度, 虽具弹性, 但却缺少空间的变化. 为了方便各个展示厅能够自由的发挥展品以及方便让设计上没有阻碍, 将展示厅内的柱子都移到墙壁内隐藏起来, 这样一来就没有空间上的限制存在. 全馆设有三座大型货梯, 以载重能力而言, 在国内博物馆界都堪称数一数二, 其设在圆形馆, 二方馆及三方馆, 都各有一座大型的货梯. 在设计方面科工馆也是有他独特的一面, 馆内有两处透光且为活动式的采光玻璃天窗, 一处在三角形大厅上方, 另一处在圆形馆上方, 皆可自由的打开, 在设计上有两大特点就是科技教育组简称为科教组, 属於科工馆内的四大行政部门之一, 科教组本身具有教育科学的意味存在, 主要的业务包括: 科技教育活动规划及执行科技文物蒐藏研究, 出版, 义工管理等. 科教组原本在科技教育中心每天所接触到的工作林良满目, 常常支援东支援西的, 所以此章提到的是本人较常接触到的工作项目, 以及有一定的流程顺序并有实际参与. 一开始刚进来接触到的第一份工作就是在闸口发蒸气小火车加价票, 其实这一项工作我们三位实习生最主要是在发加价票并跟观众说明如何使用加价票, 也要顺带说明购票地点及活动地点, 因为搭乘蒸气小火车的活动是办在馆外并非馆内, 有遇到很多搞不清楚的观众会直接从口袋掏出零钱向我们购票, 或者以为活动办在馆内一直找不到活动地点, 有这种类似的情形发生时, 我们的职责就是向观众解释清楚, 从不清楚直到让他们问到满意为止. 其搭乘蒸气小火车的活动为了是要搭配铁道展的展出所办的活动之一, 当铁道展结束而活动也都会跟著结束, 蒸气小火车的工作内容,我们有参与过的有加价票的制作及到闸口发加价票, 而负责开小火车的工作另外有请工读生帮忙, 在制作加价票时我们会将 a4 的原版拿到快速影印机器复制影印, 完了之後, 每一小张的加价票要同时盖上日期章, 小火车证明章及时间限制章三种印章, 每个日期所需要 800 张的份量, 全盖完後必须把 a4 的纸裁成 10 等份优点: 由於科学工艺博物馆是属於政府单位的文教机构, 所以工作环境和工作内容都很单纯. 有专业的工作夥伴指导我们, 我们也比较放心多去学习多去吸收新的知识. 我们的主管很乐意的帮助我们完成实习报告, 他们拿了很多资料给我们供作参考, 本人也很顺利的完成报告. 缺点: 当初在签定