文档介绍：高平～陵川K0+000～K5+280段
二级公路施工图设计
说
明
书

目录
第 1 章绪论…………………………………………………………
设计概况…………………………………………………
概述………………………………………………
公路运输网………………………………
沿线地理特征………………………………
第 2 章平纵横三维断面设计………………………………………
公路等级确实定………………………………………………
路线方案比选………………………………………………
平纵横综合设计…………………………………………
平面线形设计…………………………………………
纵断面设计…………………………………………
横断面设计………………………………………
土石方的计算和调配……………………………
第 3 章路基设计…………………………………………………
路基设计…………………………………………………
路基路面排水设计………………………………………
第 4 章公路路面结构设计计算……………………………………
路面设计的原那么…………………………………………………
路面设计步骤…………………………………………………
路面设计…………………………………………………
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第5章平面交叉设计…………………………………………………
设计原那么…………………………………………………
平面交叉的间距…………………………………………………
平面交叉的岔数计交角………………………………………………
工程实施…………………………………………………
第6章施工组织设计…………………………………………………
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第7章设计评价及心得体会……………………………………………
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主要参考文献…………………………………………………
绪论

纵观当今世界，经济兴旺的强国，无一不是公路兴旺的国家。公路已成为一个国家生产力是否兴旺的重要标志，也是一个国家实力的重要组成局部
50年来，我国公路建设已取得巨大成就。回忆我国公路开展历程，比照世界公路开展趋势，可以认为，我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速开展时期。但是，由于根底十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会开展的需要，与兴旺相比还有较大差距。从公路技术等级看，在全国公路总里程中还有近20万公里等外公路，％，西部地区更高，％，技术等级构成仍不理想。从行政区划分布看，由于经济开展和人口分布的不平衡，公路开展在各地区之间存在着较大差距，总的来看，东部地区公路密度较大，高等级公路的比例也较高，明显高于全。　　
因此，为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标，按照道路的使用功能和交通需求，重点提高经济相对兴旺地区的公路技术等级，根据国家西部大开发战略，大力扶持西部地区公路根底设施建设，将是本世纪末以至下世纪初我国公路交通开展的战略重点。
概述
随着高速公路的迅速开展，作为干线公路网支撑的农村公路受到了国家的日益重视。农村公路在社会，经济文化中也发挥着重要作用。主要有三点：一是解决“三农〞问题的必然要求，加强了城乡沟通，促进了农村剩余劳动力向小城镇转移；二是加快全面建设小康社会进展的必然要求，因为全面建设小康社会的宏伟目标，最繁重、最艰巨的任务在农村；三是实现交通新的跨越式开展的必然要求，作为干线公路网支撑的农村公路开展相对滞后，就不可能实现交通新的跨越式开展。
目前国家加快了农村公路开展的步伐，全国范围内农村公路建设正在如火如荼地开展。国家的开展目标是：到“十五〞末，全有明显提高，%，高级、次高级路面铺装率到达80%以上；行政村通公路率到达96%，高级