文档介绍：分类号: 密级:
U D C : 编号:
工学硕士学位论文
大型运输船水下爆炸结构强度计算方法研究
硕士研究生:岳永威
指导教师:张阿漫教授
学科、专业:船舶与海洋结构物设计制造
论文主审人:孙丽萍
哈尔滨工程大学
2013 年 1 月
哈尔滨工程大学硕士学位论文
分类号: 密级:
U D C : 编号:
工学硕士学位论文
大型运输船水下爆炸结构强度计算方法研究
硕士研究生:岳永威
指导教师:张阿漫教授
学位级别:工学硕士
学科、专业:船舶与海洋结构物设计制造
所在单位:船舶工程学院
论文提交日期:2013 年 1 月
论文答辩日期:2013 年 3 月
学位授予单位:哈尔滨工程大学
Classified Index:
:
A Dissertation for the Degree of M. Eng
Research on Structural Strength Calculation
Method of Large-scale Transport Ship Subjected to
Underwater Explosion
Candidate: Yue Yongwei
Supervisor: Prof. Zhang Aman
Academic Degree Applied for: Master of Engineering
Specialty: Design and Construction of Naval Architecture
and OceanStructure
Date of Submission: January,2013
Date of Oral Examination: March, 2013
University: Harbin Engineering University
哈尔滨工程大学
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作者(签字):
日期: 年月日
哈尔滨工程大学
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日期: 年月日年月日
大型运输船水下爆炸结构强度计算方法研究
摘要
在当前国际海军战舰的建设中,一些大型救援船、补给船等不以战斗为目的的万吨
级大型运输船舶,对于海军舰船编队在海上的续航力、生命力起到保驾护航的关键作用,
是未来海军装备建设中重要的一环。对于此类以运输为目的的大型船舶,由于其主要任
务是补给,船体的结构特点与民用油船相似,一般为双层壳结构,可以说是结构强度“加
强版”的大型油船。但作为海军舰队体系的组成部分,其任务特点虽不是直接参与战斗,
但设计者还是应当考虑到该类船型应当具有一定的船体抗爆强度,以满足任务要求。
鉴于此类以运输补给为目的的大型运输船结构及任务的特殊性,本文以水下爆炸冲
击为载荷环境,分析总结了该类船型在水下非接触、近场非接触和接触爆炸冲击作用下
所对应的结构总纵强度、局部强度和剩余强度的计算方法。本研究旨在提出一套适用于
该类船型在水下抗爆结构设计中系统规范的强度计算方法。为此,本文开展了以下研究
工作:
首先,总结三类水下爆炸载荷对舰船的毁伤特征,分别以爆距、结构毁伤响应为判
别依据,提出了区分三类水下爆炸载荷量化的判别依据,建立三类水下爆炸工况设