文档介绍：珠海市现代有轨电车线网规划研究

　　摘要：为了科学的指导现代有轨电车线网规划，本文在分析珠海市公共交通现状与问题根底上，提出有轨电车系统的功能定位和必要性，梳理珠海市城际铁路、城市轨道、有轨电车三个网络的衔接关系，提出"三网合一";的规划方案。
　　关键词：现代有轨电车三网合一线网规划
　　paperanalyzescurrentsituationandproblemsofpublictransportdevelopmentinZhuhaiCity,,thispaperproposesaplanningschemeonthebasisoftriplenetworkinone.
　　Keywords:themoderntram,triplenetworkinone,networkplanning
　　中图分类号：：A文章编号：
　　概述
　　现代有轨电车不同于旧式的有轨电车，是一种起源于欧洲和北美的新型有轨电车。现代有轨电车与性能较低的轻轨交通已非常接近，运营速度到达25km/h以上，顶峰小时单向客运能力可达5000～15000人次。100%低底盘现代有轨电车的地板面距离地面200-350mm之间，有利于乘客上下车，具有平安可靠，模块化设计、可自由编组，绿色环保，节能减排等特性。在法国的斯特拉斯堡、里昂、波尔多以及欧洲和北美的其他城市都得到了广泛的应用。
　　珠海是一个典型的组团型城市，城市空间呈现"小组团、大空间";的特征。2021年全市常住人口156万人，国民生产总值约1410亿元，。在城市规模快速扩张的过程中，城市交通日趋拥挤，城市组团间出行距离长，通道数量有限且交通瓶颈多等因素导致的交通矛盾日益突出。为了倡导"绿色交通、绿色出行";，坚持"生态优先";的开展理念，提升常规公交效劳水平，珠海市近期将构建骨干公交网络。
　　为了科学的指导现代有轨电车线网规划，本文在分析珠海市公共交通现状与问题根底上，提出有轨电车系统的功能定位和必要性，梳理珠海市城际铁路、城市轨道、有轨电车三个网络的衔接关系，提出"三网合一";的规划方案。
　　
　　
　　珠海市的公交事业开展与特区建设根本同步，2021年，珠海市拥有公交车1520辆，，开行公交线路123条，，日均客运量81万人次。与国内公交兴旺城市相比尚有较大差距。由于西区的城镇化水平不高，导致城市总体公共交通开展相对落后。
　　自2021年公交客运量增长比拟缓慢，根据2021年珠海市综合交通运输体系规划交通调查显示，%，低于小汽车出行。