文档介绍:珠海市现代有轨电车线网规划研究
摘要:为了科学的指导现代有轨电车线网规划,本文在分析珠海市公共交通现状与问题根底上,提出有轨电车系统的功能定位和必要性,梳理珠海市城际铁路、城市轨道、有轨电车三个网络的衔接关系,提出"三网合一";的规划方案。
关键词:现代有轨电车三网合一线网规划
paperanalyzescurrentsituationandproblemsofpublictransportdevelopmentinZhuhaiCity,,thispaperproposesaplanningschemeonthebasisoftriplenetworkinone.
Keywords:themoderntram,triplenetworkinone,networkplanning
中图分类号::A文章编号:
概述
现代有轨电车不同于旧式的有轨电车,是一种起源于欧洲和北美的新型有轨电车。现代有轨电车与性能较低的轻轨交通已非常接近,运营速度到达25km/h以上,顶峰小时单向客运能力可达5000~15000人次。100%低底盘现代有轨电车的地板面距离地面200-350mm之间,有利于乘客上下车,具有平安可靠,模块化设计、可自由编组,绿色环保,节能减排等特性。在法国的斯特拉斯堡、里昂、波尔多以及欧洲和北美的其他城市都得到了广泛的应用。
珠海是一个典型的组团型城市,城市空间呈现"小组团、大空间";的特征。2021年全市常住人口156万人,国民生产总值约1410亿元,。在城市规模快速扩张的过程中,城市交通日趋拥挤,城市组团间出行距离长,通道数量有限且交通瓶颈多等因素导致的交通矛盾日益突出。为了倡导"绿色交通、绿色出行";,坚持"生态优先";的开展理念,提升常规公交效劳水平,珠海市近期将构建骨干公交网络。
为了科学的指导现代有轨电车线网规划,本文在分析珠海市公共交通现状与问题根底上,提出有轨电车系统的功能定位和必要性,梳理珠海市城际铁路、城市轨道、有轨电车三个网络的衔接关系,提出"三网合一";的规划方案。
珠海市的公交事业开展与特区建设根本同步,2021年,珠海市拥有公交车1520辆,,开行公交线路123条,,日均客运量81万人次。与国内公交兴旺城市相比尚有较大差距。由于西区的城镇化水平不高,导致城市总体公共交通开展相对落后。
自2021年公交客运量增长比拟缓慢,根据2021年珠海市综合交通运输体系规划交通调查显示,%,低于小汽车出行。