文档介绍：2012中国工程管理论坛 Re灯ospect锄d Prospects ofme Enginee血gM柚ag锄ent China 绿色铁路客站评价标准研究郑健(铁道部,北京100844) 摘要:通过对国内外绿色建筑评价体系的对比分析和对国内客站设计运行现状的调研测试,以第三代绿色建筑评价体系为基础,研究建立一套完整的适用于不同气候区和各种规模客站的绿色铁路客站评价标准。通过对既有客站的试评估和对新建示范客站的设计指导,验证了绿色铁路客站评价标准的科学性和可操作性。这一标准的完成,丰富了我国绿色建筑评价标准体系,填补了国内外绿色铁路客站领域评价标准的空白,将对促进我国铁路系统的绿色建筑发展起到重要推动作用。关键词:铁路客站;绿色建筑;绿色铁路;评价标准;指标体系文献标识码:A 文章编号:1001—7348(2012)09一0419一05 1 背景工业化、城镇化极大地促进了经济社会发展,丰富了人类物质生活,但也造成了一系列环境问题。从20 世纪60年代开始,国际上越来越关注经济社会的可持续发展,绿色环保的重要性与紧迫性逐渐为国际社会所重视。进入新世纪以来,面对我国日趋强化的资源环境约束,树立绿色、低碳发展理念,推广低碳技术,发展循环经济,促进经济社会发展与人口资源环境相协调,建设资源节约型、环境友好型社会口],走可持续发展之路,已成为我国的一项基本国策。“铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要[2]。”铁路客站作为铁路网的重要组成部分、综合交通体系的重要节点和带动城市发展不可或缺的重要因子[3],承担着节能减排、高效利用能源资源的重任n],建设绿色客站,推广绿色建筑,避免城市建设造成更多的能源和环境问题,是当前我国城镇化建设必须解决的重要课题,也是实现铁路可持续发展的题中之义和客观要求。到“十二五”期末,我国还将建成600多座新型铁路客站,这些客站与我国已有的住宅或商业建筑有着明显的差别,国内外现有的绿色建筑评价标准并不完全适用于我国铁路客站。开展具有中国特色的绿色铁路客站评价标准研究工作,对推动铁路客站建筑的“四节一环保”[53有重要作用。 2 现状国内外绿色铁路发展现状人们对于铁路环保问题的研究始于20世纪60年代,美、日、英、法、德等发达国家经过30多年的研究卟], 对铁路勘测设计、施工、运营中如何保护自然环境、动物植物以及名胜古迹和风景园林等都已有较完整的规范和手册。如美国1965年制定的《铁路美化规定》,日本1976年制定的《铁路绿化技术基准》,法国、德国、荷兰、英国等国对铁路的环境设计与景观设计还规定了原则、方法等"]。 1998年,全国绿化委员会、林业部、交通部、铁道部下发了《关于在全国范围内大力开展绿色通道工程建设的通知》[8]。2000年,在总结成功经验的基础上,国务院下发了《关于进一步推进全国绿色通道的通知》[9]。 2∞2年,针对既有线建设,铁道部制订了《铁路既有线绿色通道工程建设标准》。2003—2004年,针对新线建设,铁道部相继颁布了《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》和《铁路绿色通道设计暂行规定》口?。虽然发达国家对于铁路环保问题的研究先于我国,但是主要集中在铁路的环境设计与景观设计领域, 缺乏绿色铁路客站建设领域的科研成果。我国的铁路绿色标准主要是针对铁路