文档介绍：专业资料参考首选电动车充电器原理及维修技巧常见故障 1 :电源不启动: 插电源,大电容有 300V 电压、拔掉电源再次测量大电容 2 端还是 300V 电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分, 阻值 150K ,功率 2W , 2: 电源不启动: 插电, 大电容 2 端有 300V 电压, 拔掉电源, 大电容电压慢慢下降, 将电路板全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将 3842 换成新的,通电试机即可, 3 :闪灯:先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是闪灯,请检查输出端取样电阻。 欧。 3W 功率。接在输出线的负极端,将此电阻换新即可, 4: 输出电压高, 通电, 电压高于 70 多V, 充电不转灯, 先将电路板补焊一遍, 再次试机, 如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高,更换 431 基准稳压器,再次试机 5: 吱吱叫, 发热, 充电不足: 通电测量大电容电压, 只要低于 300V , 一般电容失效, 更换即可, 6 :严重发热,请将风扇换新即可, 7 :输出电压不稳定,先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容 63V470UF 电容换新试机即可, 8 :充电不转灯,用检测仪测试各项数据,然后将 358 或者 324 换新试机, 9: 充电不稳定, 有时候能充, 有时候不能冲, 用测试仪检测各项数据, 然后将输入输出电源线, 全部换新,补焊线路板试机 10 :通电烧保险:先检测功率管击穿没有,没有的话将 4 个整流二极管全部换新,试机, 11 :通电无输出,通电试机,大电容 2 端有 300V 电压,且慢慢下降,首先检测输出端大二极管击穿没有,补焊,再次试机 12 :通电亮 2 个红灯: 通电试机,空载电压是否正常,然后将 358 或 324 换新试机, 13 : 通电无输出, 能正常启动, 指示灯正常, 先将输出线换新, 对于有继电器的充电器直接短路继电器试机, 14 :通电闪灯,请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查 431 、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路, 变压器磁芯是否松动, 电源输入部分 10 欧小电阻是否开路。或代换 3842 再次试机 15 : 充电不转灯, 先用测试仪检测各项数据, 一般充新电池电压不高于 , 充半年左右电池不高于 ,为正常,高于此电压可能不转灯 16 :输出电压低:补焊线路板。试机,然后将输入输出大电容换新再次试机 17 :输出低,发烫,如果输出电压低于 40 多V ,且功率管,变压器发烫,一般为变压器有问题, 18 : 启动困难, 有时候能起到有时候不能启动, 补焊线路板, 后试机, 如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机, 50V47UF 专业资料参考首选 19 :烧 3842,3842 换新后试机插电听到一声喀的一声响,这是测量大电容 2 端电压 300 V 慢慢将, 说明 3842 又击穿了, 先补焊线路板, 检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开, 输出部分大二极管是否开路,线路板是否断裂, [1] 20 : 以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障, 操作过程中可随时咨询技术人员。充电器电压参数表如下充电器型号 36V 充电器 48V 充电器 60V 充电器 64V 充电器标准浮充低压