文档介绍：（申请工学硕士学位论文）
（申请工学硕士学位论文）
数控进给驱动机构的时变结构动力
学分析与结构优化研究
培养单位：物流工程学院
学科专业：机械制造及其自动化
研 究 生：涂 阳
指导老师：周 勇 副教授
2014 年 5 月
分类号 密 级
UDC 学校代码 10497
学位论文
题 目 数控进给驱动机构的时变结构动力学分析与结构优化研究
英 文 Research on Dynamics and Optimization of Time-varying
题 目 Structure for CNC Feed Drive Mechanism
研究生姓名 涂 阳
姓名 周 勇 职称 副教授 学位
指导教师
单位名称 物流工程学院 邮编 430063
申请学位级别 硕士 学科专业名称 机械制造及其自动化
论文提交日期 论文答辩日期
学位授予单位 武汉理工大学 学位授予日期
答辩委员会主席 评阅人
2014 年 5 月
独 创 性 声 明
本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及
取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，
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同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说
明并表示了谢意。
签名： 日期：
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研究生（签名）： 导师（签名）： 日期：
摘 要
数控进给驱动系统是数控机床的重要组成部分，进给驱动系统的固有特性
和动态响应关系到整个机床的使用性能。随着数控机床切削进给速度和进给加
速度的提高，一方面使得惯性作用明显增加，由此产生的振动、噪声等问题严
重影响机床的工作性能和使用寿命；另一方面，由于高速度