文档介绍：唐 山 学 院
精 密 机 械 课 程 设 计
题 目 单级圆柱齿轮减速器设计
系 (部) 机电工程系
班 级
姓 名
学 号
指导教师
2014 年12 月 1 日至 12 月 12 日 共 2 周
2014年 12 月 12 日
目录
设计原始数据 1
第一章 传动装置总体设计方案 1
传动方案 1
该方案的优缺点 1
第二章 电动机的选择 2
电机的类型及结构选择 2
选择电动机类型 3
选择电动机的容量 3
确定电动机转速 3
计算各轴转速 4
计算各轴输入功率、输出功率 4
计算各轴的输入、输出转矩 5
计算结果 5
第三章 带传动的设计计算 6
已知条件和设计容 6
设计步骤 6
带传动的计算结果 8
带轮的结构设计 9
第四章 齿轮传动的设计计算 10
第五章 轴的设计 15
15
轴的结构设计及校核 16
16
高速轴的校核 18
20
低速轴的校核 22
24
25
25
25
26
联轴器的选择及校核 27
28
第六章 箱体的结构设计 29
箱体的结构设计 29
减速器润滑方式 30
设计小结 31
参考文献 32
设计原始数据
参数
符号
单位
数值
工作机直径
D
mm
335
工作机转速
V
m/s
工作机拉力
F
N
6500
工作年限
y
年
10
第一章 传动装置总体设计方案
图1 带式输送机传动系统简图
传动方案
采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，
即可满足传动比要求，同时由于带传动具
有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转
矩工况要求，结构简单，成本低，使用维
护方便。
：
机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。
本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。
带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。
齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。
减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成
减速器部分一级圆柱齿轮减速，这是减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承对称分布，原动机部分为 Y系列三相交流异步电动机。
结 果
计 算 及 说 明
第二章 电动机的选择
电动机类型及结构的选择
本减速器设计为水平剖分，选用Y系列三相异步电动机，封闭卧式
结构。
电动机选择
（一）工作机的功率Pw
=FV/1000=6500×=
（二）总效率
==××××=
电机额定功率Ped =
（三）所需电动机功率
查《机械零件设计手册》得 Ped = kw
确定电动机转速
卷筒工作转速为：
n卷筒=60×1000·V/（π·D）=