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基于的汽车车身复杂过渡曲面光顺方法★
徐家川李迪高尚鹏
山东理工大学
【摘要】讨论了软件中过渡曲面的构造方法,根据汽车车身级曲面的要求,给出了各种光顺方法的连续
性情况,并以此作为选择各种方法的依据。通过对某汽车车身腰线处的过渡曲面光顺,给出了复杂过渡曲面的光顺
方法,并阐述了基本曲面理论交线的重要作用。实例证明,该方法能快速、高质量地光顺汽车车身复杂过渡曲面。
主题词:车身复杂过渡曲面光顺方法
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号:———

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渡曲面。
前言
本文根据软件中提供的构造过渡曲面方
,讨论其构造方法的连续性关系,特别提出利用基
复杂过渡曲面的光顺是一个非常值得研究的问题。本曲面的理论交线光顺汽车车身腰线处复杂过渡曲
首先,汽车车身曲面的连续性一般要求在曲率连续面的方法。利用该方法可高效得到更符合汽车车身
以上,而现有的商用软件如、、造型特征的高质量过渡曲面,提高过渡曲面的光顺
。
过这些方法构造的曲面可分别满足位置连续、相切首先给出级曲面的要求,然后讨论各种过渡
连续及曲率甚至挠率连续要求。对于两个曲面构造曲面光顺方法。并对各种方法中的连续性加以比较,
过渡曲面是比较容易的。但是,要在两组曲面之间构在比较中根据构造曲面的具体情况选出合适的方
造过渡曲面就非常困难。所以,在汽车车身曲面光顺’法;在讨论简单过渡曲面的基础上,给出复杂曲面光
实践中,选择合适的过渡曲面构造方法,使构造的复顺方法。
杂曲面满足车身曲面的连续性要求,对于提高车身
汽车车身级曲面的要求
曲面的光顺效率和品质非常重要。
近年来,有关过渡曲面构建的文献主要针对曲汽车车身级曲面是汽车车身曲面及其内饰
面之间的拼接条卅进行讨论。是根据连续条件进件中的高要求曲面,如汽车车身外表面发动机罩、
行拼接,或采用其它方法删如细分方法进行过柱、柱、柱、前后围、侧围和顶盖等、内饰件中
渡,而没有从实践的角度利用基本曲面的理论交线的高可见曲面仪表板上部、门护板上部、侧围护板
进行如何快速得到高品质过渡曲面的论述。在光顺等【。过渡曲面则是级曲面中用于构造基本曲面
方法中也仅通过基本曲面的理论交线反求简单的过之间的过渡部分,其与基本曲面的连续性决定了
基金项目:山东理工大学博士启动基金;山东理工大学科技基金。
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级曲面的连续性。据需要进行设定,可设定为相切连续或曲率连续即
对于汽车车身级过渡曲面。在工程实践中要,该方法可用来构造各种车身曲面。
符合造型特征要求,曲面拼接的连续性在理想的.. 样式圆角方法
二阶几何连续或者以上造型特征要求不连续者样式圆角方法的命令位于“插入一细节特征一样
除外。单个曲面的补片数数在、两个参式圆角——”处。该
数方向上都为即曲面,其控制顶点数应方法构造的过渡圆角曲面与原曲面的连续性有相切
控制在排次,曲率连续或排次,挠率连连续、曲率连续和挠率连续种情
续且