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拆装汽车发动机实习报告范文
一、实习目的：
⒈ 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;
⒋　了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习时间:
２015年5月4日８日
三、实习地点
综合实训楼ｂ区214
四、实习内容
在实训之前，老师提前让我们了解拆装实习的性质、任务及要求,并掌握拆装设备和工具正确使用的方法,注意拆装实习的安全和文明操作，学习汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。
经过前面课堂理论知识的学习,我们认识到了汽车发动机是由曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等两大机构和五大系统组成。在当时的我们看来,这只是一个简单的机器。而对于这次实习,我们也是满怀憧憬。
2０15年5月４日,我们终于迎来了期待已久的汽车发动机拆装实训,在实训指导老师的安排下，我们以五个人一组进行发动机的拆装。首先我们观看老师拆发动机,在看了老师对发动机的拆卸后，我们小组开始了发动机的拆卸,我们小组拆的是一个较为完整的四缸直列水冷式发动机,我们按照老师的要求,拆下发电机、飞轮、风扇等组件。然后拆下进、排气管，,然后把汽油泵以及水泵拆下来,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。然后按如下要求拆卸机体组件:
1、　拆卸气缸盖、配气机构和油底壳
(１) 拆下气缸盖固定螺钉，并注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分2到3次才能卸下螺钉。
(２) 取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。
(3）拆下配气机构,(注意螺钉也应从两端向中间旋松）
（4）旋松油底壳的放油螺钉。
(５）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。
(6) 旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油集滤器。
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２、拆卸发动机活塞连杆组
(1)分别拆卸１、2、3、4缸的连杆的紧固螺母，下连杆轴承盖,注意连杆配对,并按1、２、3、４缸的顺序放好。
(2)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、2、3、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,并按１、2、3、4缸的顺序放好，注意活塞安装方向。
3、发动机的总体安装
发动机总体的安装应按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
(１）安装活塞时应注意活塞的正确顺序以及活塞箭头的方向,并且我们还要借助专用工具来保证气环和油环的安装。且应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁,并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
对于有要求的部件,我们还要用扭力扳手来加固。
(2）安装油底壳和配汽机构时我们应注意螺丝的正确安装方法,从中间向两边分别拧紧。
（3)在安装正时齿轮时我们应注意一缸应调至压缩上止点,配气机构应调好,使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
4、曲轴径向与轴向间隙的测量
(1）在测量之前老师向我们介绍了专用工具塞尺和千分尺,以及轴瓦内径减去曲轴外径和介质测量等两种方法。为了数据的准确性以及测量的方便性