文档介绍：氧乙醇燃烧过程中乙醇雾化机理与办法研究
1绪论
乙醇燃料发展趋势以及氧乙醇火焰切割现状
随着世界经济发展，各国对能源依赖性越来越强，寻找和生产具备可持续性发展绿色能源，逐渐摆到了重要位置。在对各种代替燃料进行科学分析和性价对比后，燃料乙醇作为新型能源，以其优越性能，成为燃料代替首选。
当前,国内工业发展迅速，金属气割加工需求量越来越大，因而开发推广安全环保、高效节能、切割质量高、操作以便、燃料来源广及供应以便气割办法是一项重要课题。当前，应用在低碳钢及低合金构造钢热切割办法重要是氧乙炔火焰切割，其工艺缺陷是乙炔气造价高，在生产和使用过程中消耗能源多，对环境污染较大，且储存、运送及使用时安全性差等。为此，人们开发了诸多代用液体燃料切割技术，其中比较典型有氧汽油、氧乙醇切割技术。但是，这两种技术均有自身局限性，氧汽油切割技术具备优良切割质量且节能环保，但是汽油使用将增长石油资源消耗，存在能源危机问题。氧乙醇火焰由于乙醇燃料可再生性备受当前能源界推崇，但其火焰温度较低，延长起始预热金属时间，导致切割效率下降。从节能高效角度出发，运用乙醇可再生性和汽油高热值进行互相补充而开发适合金属热切割过程混合燃料是具备辽阔前景工作。随着醇类燃料广泛应用，火焰切割用燃料用醇类燃料必将代替以往石油系燃料。
金属切割需求量随着着世界各国工业化限度提高越来越大，对环保、高效节能、切割质量高、运用可再生燃料火焰切割技术研究越来越受到研究人员高度注重，许多国家不惜重金进行新型火焰切割技术研究与开发工作。因而，新型燃料用于火焰切割研究始终成为火焰切割新技术热点研究领域。长期以来，金属气焊和气割重要采用乙炔作为燃料，由于乙炔在使用过程中易燃、易爆，容易回火，极易发生安全事故；乙炔在制造过程中，所用电石生产成本高、能耗大、污染环境；并且采用氧乙炔火焰切割时，切割质量差，钢材切口不光滑、挂渣多、难清除，切口上缘塌边，因而用其她燃气代替乙炔气早已形成共识。国内自改革开放以来，特别是
20世纪90年代以来，政府关于部门采用了诸
多办法消除乙炔导致污染。l995年，***主管部门发布不再审核新建、改扩建电石厂、乙炔气厂决定，同步大力推广使用新型工业燃气。1992年，国家科委发文推广氧液化石油气火焰切割技术，1996年9月国家经委、国家计委、国家科委等联合将氧丙烷火焰切割技术列为“九五”期间国家重点推广项目，日后又浮现了以丙烷、丙烯为基，加入各种添加剂工业燃气。历经l0余年努力，国内新型工业燃气推广工作获得了重要进展，但由于燃气供应等问题，当前新型工业燃使用面仍不是很大，氧乙炔火焰切割使用比率仍在85％左右。从20世纪70年代起，世界某些发达国家就开始以烷烃烯烃类新型工业燃气代替乙炔气，80年代中期，美国、英国、日本等发达国家新型工业燃气使用率已达50％～70％。90年代美国则达到了85％，相比之下，国内新型工业燃气应用落后了美国将近[3]。随后，发达国家都相继开展了对数控切割技术、工艺、有关配套软件和设备进一步开发研究工作，通过40近年不懈努力，得益于计算机产业不断进步相助，已向市场推出了各种类型、功能齐全系列化数控切割产品。
近来国内外关于研究机构及公司相继投入大量资金，开发研究成本低、安全、减少环境污染新型燃气，当前国内已自主开发及引进了各种新型工业燃气代替乙炔用于工业火焰加工。生产新型工业燃气公司近干家，应用量及推广面较大几种新型工业燃气为：丙烷气(C3H8)、丙烯气(C3H6)、金火焰工业燃气、霞普气(SHARP)、***菜玛克斯气(FLAMEX)和特利气等，约占国内新型工业燃气市场90％。同步与新型工业燃气相配套焊割炬生产公司也陆续建成投产，各种焊割炬机具品种齐全，手工割炬切割厚度可达350mm，机用割炬切割厚度可达1800mm。因用新型工业燃气切割加工生产成本较乙炔气低大概1/3，且具备环保无污染、回火率低、安全性能好和易掌握等众多长处，受到了国家各关于管理机构高度注重。为此，诸多研究部门正在积极研究开发代替型能源，可再生能源和环保能源。燃料乙醇是用无水乙醇作为燃料，是一种可再生生物质能。早在
1973年石油危机爆发时，巴西政府就下决心用乙醇作为代替燃料。1979年初，当时美国宣布，使用和推广添加10％乙醇汽油，履行这一政策大大有助于销售商和消费者，同步节约了国家石油资源。美国于1992年开始勉励使用乙醇作新配方汽油充氧剂，从而极大地增进了美国燃料乙醇生产至，法国5％燃料也许来自再生能源。在中华人民共和国，随着经济迅速发展，汽车保有量高速增大，这使得国内对汽车能源需求与日俱增，大力发展乙醇燃料已纳入规划，生产燃料乙醇已列为国家“十五”示范工程重大项目。从使用状况和技术成熟角度看，乙醇是一种比较抱负生物液体燃料，是当前典型可再生能