文档介绍：本报讯( 记者刘珜高语阳) 昨天, 《北京市缓解交通拥堵第十二阶段(2015 年) 工作方案》经北京市政府同意,正式下发。方案中提到,综合利用经济手段以及必要的行政手段, 完善高峰时段区域限行措施,降低小汽车使用强度。该方案中提到 2015 年,本市要实现中心城路网交通指数控制在 以内,绿色出行比例达到 % ,交通运行总体安全平稳有序。该方案列出了十项重点工作任务,又分为了 25 项具体的工作措施。在“进一步完善交通基础设施规划”一项里, 方案里提到今年要研究制定《市郊铁路规划》、《城市步行和自行车交通专项规划》等5 项规划;在“服务京津冀协同发展”任务里, 提到了要开工建设首都地区环线高速公路、京秦高速公路等重点工程。此外,方案中还提到,今年要开展轨道交通 3 号线、 12 号线、 17 号线和 7 号线东延的前期研究;施划公交专用车道 30 公里,深化研究京藏高速公路和四环路公交专用道施划方案。摘要为进一步完善交通基础设施建设, 市规划委、市交通委共发布 7 项规划, 包括《北京交通发展纲要(2015-2030 年)》、《北京市缓解交通拥堵总体方案(2015-2020 年)》、《市郊铁路规划》、《城市道路网规划》、《市域公交场站规划》、《公路客运枢纽( 场站) 规划》、《城市步行和自行车交通专项规划》。加快编制《公共汽电车站台设置与维护规范》、《实时公交服务数据交换技术要求》, 积极落实《公交专用车道设置规范》、《城市道路代征用地移交管理办法》。●解读市郊铁路将通四个新城市郊铁路是指把市区与郊区连接在一起的铁路。目前已有北京市郊铁路 S2 线,远远满足不了远郊区县的通勤需求。根据前期规划, 包括平谷、怀柔等 4 个远距离新城以及燕郊、涿州、廊坊等东部和南部周边城市,拟通过市郊铁路将其连接到北京中心区,可 1 小时通达。摘要为促进京津冀协同发展, 积极建设首都地区环线高速公路、京秦高速公路、京台高速公路、 110 国道二期等。●解读“北京大外环”多数在河北首都地区环线高速公路:可有效缓解北京市过境交通压力的“北京大外环”高速公路, 规划总里程约 940 公里,其中河北省境内约 850 公里。京秦高速公路: 西起首都机场二通道, 东至河北省秦皇岛市。京秦高速公路的建设将增加北京东部的快速出口,形成北京至东北方向、北京至承德方向的多通道辐射。京台高速公路:京台高速自北京至台北,经廊坊、天津、济南、合肥等地,全长 203 0 公里,是联系我国华北、华东乃至东南地区的重要交通通道。摘要开展轨道交通 3 号线、 12 号线、 17 号线和 7 号线东延前期研究,开通轨道交通昌平线二期,提高轨道交通 5 号线、 10 号线、大兴线和亦庄线运力。●解读今年有望开工四条新地铁昌平线二期全长 公里,全线设置 5 站,计划于明年年底开通,将与已经通车的昌平线一期南邵站贯通运营。目前, 《北京 2020 年轨道交通建设规划》已经在报批过程中,地铁3 号线、 12 号线、 17号线和 7 号线东延共四条地铁新线,等相关行政许可获批后,有望于今年开工。摘要为构建公交快速通勤网络,施划公交专用道 30 公里,深化研究京藏高速公路和四环路公交专用道施划方案。●解读四环路拟设公交专用道今年《政府工作报告》指出,将施划公交专用道 30 公里,全市公交专用道总长度届时将超过 350 公里。这 30 公里专用道将主要分布在城市主干道、次干道和快速路的联络线上, 包括三、四环路在内的公交专用道施划也在研究中。摘要: 调整 40 条公交线路, 新开通 10 条微循环公交线路, 增开一批定制公交线路, 改造 100 处公交站台换乘环境。●解读微循环公交线再开 10条微循环线路主要解决最后一公里通勤问题,一般运营里程不会超过 10 公里。今年,将新开 10 条微循环线路。此外,从 2013 年9 月开通截止到 2015 年3月2 日,公交集团已经开通 135 条商务班车,累计运送乘客 60 万人次。摘要为发展绿色交通, 完成 100 公里自行车道和步行系统建设整治任务, 并新增 1 万辆公共租赁自行车。●解读公共自行车有望进海淀市交通委介绍, 目前, 城五区和房山、顺义、平谷、通州等区域都已经覆盖了公共自行车, 海淀的公共自行车空白状况也有望今年得到改变。5月 18日, 昌平区首批 3500 辆公共自行车已投入运营。此外, 还将推动自行车道建设, 年内实现自行车慢行系统改造 100 公里, 并将东城南锣鼓巷地区、西城天桥地区等列入整治重点区域。摘要为缓解机场高速交通拥堵, 拓宽改造五元桥匝道, 加快改造京密路、姚家园路, 提高机场快轨运力,开通机场巴士酒店专线。●解读去机场将添京密快速路今年 4月3日, 机场高速公路进京方向五元桥东道路拓宽改造