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道路交通事故分析与预防对策
摘要：随着城市化进程的开展和科学技术在交通运输领域中的应用，机动车已在全球围迅速普及，并成为人类社会经济生活不可缺少的工具，交通的进步与开展给人类创造和增添了财富，但交通工具的使用导致交通事故的频繁发生也给人类带来灾难。创立和谐的交通环境是和谐社会的一个重要组成局部。人、车、道路环境的协调统一，道路交通的平安、畅通、有序，直接关系到人民群众的切身利益和经济社会的XX开展，直接关系到全面建立小康社会的目标进程，社会主义和谐社会的建立。道路交通事故的预防是一个系统工程，通过对全国和XX道路交通平安现状与道路交通事故原因的比照分析，分别从影响道路交通平安的人、车、路及环境四个方面提出了降低和预防道路交通事故的发生，确保行车平安的相应措施和建议。
关键词：道路交通事故；分析方法；事故特征；预防对策
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前言
道路交通事故已成为全球性平安问题之一，引起了全社会普遍关注。交通事故作为道路交通的三大公害之一，不仅严重干扰了道路交通系统的正常运行，而且在给交通参与者的生命平安带来巨大威胁，还给社会造成巨大的经济损失。交通事故造成的经济损失相当巨大，在开展中国家，每年大约有5O万人死于城市交通事故，所造成的经济损失高达全球生产总值的1%～2%。在我国，道路交通已成为我全生产中死亡人数最多的领域。2005年，道路交通事故死亡人数为98 378人，%；2006年，共发生道路交通事故378 781起，造成89 455人死亡、431 139人受伤，；2007年，共发生道路交通事故327 209起，造成81 649人死亡、380 442人受伤，直接财产损失12亿元。我国道路交通平安形势十分严峻，为实现国民经济可持续开展和构建和谐社会，必须采取措施预防和减少交通事故的发生。因此，对我国道路交通事故现状进展深入研究，探索改善我国交通平安的对策是非常有意义的。
1 国外道路交通事故状况
国外道路交通事故状况
据统计，全球每年约有120万人死于道路交通事故，受伤者多达5000万人。因道路交通伤害引起的85%的死亡以及90%的伤残调整寿命年发生在中等收入和低收入国家。道路交通伤害的经济损失在低收入国家约占国民生产总值(GNP)的1%、%、在高收入国家为2%。每年全球道路交通伤害的损失估计为5180亿美元，其中中等收入和低收入国家每年损失650亿美元。
兴旺国家在遭受交通事故造成的沉重打击后，加强了对事故预防及对策的研究，制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策，采取了各种平安措施，包括对人的平安教育、驾驶员和行人行为的改善、公路和车辆设计的优化、交通根底设施的平安性能的改善。通过这些措施的实施，国外许多国家的交通事故保持根本稳定甚至继续下降的趋势。在2000～2021年期间，道路交通事故死亡人数在高收入国家将下降30%左右，而在中等收入和低收入国家那么会大幅度增加。
国道路交通事故现状
随着我国国民经济的迅速开展，公路根底设施建立也随之飞跃开展。截止到2021年底，，居世界第四。，居世界第二。。公路交通由制约国民经济开展的阶段向根本适应阶段转化。尽管近年来通过改善道路通行条件、提高车辆平安性能和加强综合治理等措施，使我国道路交通平安状况明显好转，但我国的道路交通平安形势依然严峻，道路交通事故率仍然处于较高水平。交通事故是世界性的一种公害，据统计资料，全世界每年因道路交通事故死亡约50万人，我国近年来道路交通事故死亡人数近lO万人，约占全世界道路交通事故死亡人数的20%，从1987年起，我国的道路交通事故死亡人数就位于世界第一位。据我国公安部统计资料反映，2007年全国共发生道路交通事故327209起，造成10