文档介绍：一、行车制动器踏板 1,作用, 车辆在行驶过程中,你如果需要减速或者停车就用它。 2,行车制动器踏板的使用方法:踩踏行车制动器踏板时要由轻到重,等车快停时, 再由重到轻。意思就是:如果没有停车位置的限制,要轻踏行车制动器踏板直至完全停车,如果有停车位置的限制,踩踏这么轻,到停车位置时车停不住, 这时可再踩重些,等车快停稳时,再由重到轻。也就是说, 在停车的一瞬间,必须保持较轻的制动力,你看火车为什么停的那么平稳,桌子上放一杯水都不洒, 说明别人用制动用得非常到位,如果我们肯不懈努力,勤学苦练,也能达到火车停车的水平。二、离合器踏板一、作用:切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。二、使用方法:往下踩时,必须迅速踩到底,在抬起的过程中,要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢?听我慢慢给你说来。首先,将离合器在抬起时的总行程分为五个点位,(第 1点、全部踩到底,第 5 点、全部抬起来,第 3点、就是中间还有一点叫做联动点,也叫做半离合或半联动,第 4点、联动点再往上抬一些称全联动,第 2点、联动点再往下踩一些称初联动)。这五个点位的含意:第 1点的含意是,发动机你转你的,变速箱 1 轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。第 5点的含意是,发动机转一圈变速箱 1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第 3点、就是联动点的含意,发动机转一圈变速箱 1轴上的第一个齿轮,只转半圈、多半圈或少半圈。第 4 点的含意和第 5 点相同, 它们之间是自由行程,第 2 点的含意和第 1 点相同, 它们之间是空行程。现在我来告诉你,什么时候应该快,什么时候应该慢,什么时候应该停顿。第 1点和第 2点之间是空行程应该快,第 4点和第 5 点之间是自由行程应该快,这就是两快。第 2点和第 3点之间要慢,第 3点和第 4点之间也要慢,这就是两慢。在第 3 点要停顿一下,这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。三、离合器联动点位置的确定: 关于联动点, 每个车的位置都不同, 就是同一辆车,随着离合器的使用,联动点的位置也在变化,对于初学者,整个行程都慢些, 逐渐向正确的使用方法靠近。那么,在起步时怎样来确定联动点的位置呢? 听我细细给你说来,在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始动, 这时离合器就进入了联动点区域,必须要停,1毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火,等车前行 5米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来, 这样在起步时车辆非常平稳。此主题相关图片如下: 三、加速踏板(俗称:油门) A 、作用: 1 、提高和降低发动机的转速。 2 、增加和减小发动机的输出功率。 B、使用方法: 一般情况下, 不要猛踏和猛放,要轻踏缓抬。如果你考的是 B证, 在用两脚离合器减档加空油时, 和某些特殊情况下可以猛踏和猛放。要知道, 猛踏和猛放对于发动机是不利的,这就和人用猛劲的情况是相同的。四、转向盘 A 、作用:使汽车转弯和直线行驶。 B 、使用方法: 1 、交叉打法: 首先将转向盘看做钟表, 12 点在最上边正中间, 6 点在最下边正中间。在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,上去就抓 12 点左右位置,为什么分个左右呢?比如:向左转时,上去就抓 12 点偏右的位置(就是抓 12 点和 1 点之间), 转到 6、7