文档介绍：新建路面设计按设计的要求,本沥青路面设计按 97 年颁布的新规范( 在实际设计时,同时参考了将要颁布实施的 2004 规范) ,采用专用的计算机程序进行路面结构计算与分析。现将设计过程列在下面;并按要求,根据土质和干湿类型设计了多种路面结构,并过方案比较,选择了一种较合理的路面结构组合方案。以下按路基土的干湿状态列出了 3组9 种方案。 I. (一) 1. 确定累计标准轴次计算设置: 根据交通量计算根据《公路沥青路面设计规范(JTJ014-97) 》条与条的规定计算累计标准轴次 Ne 1) 交通参数公路等级: 高速公路路面等级: 高级路面设计年限: 15年建设期限: 2年年平均增长率: % 车道特征: 四车道车道系数: 2) 交通量组成交通量组成、汽车计算参数及轴载换算计算结果表序号汽车名称交通量次/日 Ni 汽车总重(KN) 轴位轴重(KN) 轮组(个) 轴数(根) 轴距(m) 弯沉及沥青面层换算交通(轴次/日) 基层拉应力换算交通量(轴次/日) 1 五十铃 EXR18 100 前轴后轴 23>3m 300 300 2 日野 KB222 900 前轴 11 后轴 3 黄河 JN150 700 前轴后轴 4 东风 EQ140 800 前轴 11 后轴 5 解放 CA50 1000 前轴后轴 6 北京 BJ130 1600 前轴 11 后轴 7大客车900 前轴 11 CA50 后轴 21 8 中客车 SH130 600 前轴后轴 9 小客车 SN130 3200 前轴 11 后轴 21 合计 9800 3) 累计标准轴次计算结果以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时: Ne = 14878938 轴次进行半刚性基层层底拉应力验算时: Ne = 11917075 轴次 2. 确定路面设计弯沉值与抗拉强度结构系数根据《公路沥青路面设计规范(JTJ014-97) 》条与条的规定计算设计指标 1) 设计指标各系数公路等级: 高速公路公路等级系数: 面层类型: 沥青混凝土面层面层类型系数: 基层类型: 半刚性基层、底基层总厚度≥ 20cm 基层类型系数: 沥青混凝土级配类型: 中粒式沥青混凝土级配类型系数: 2) 设计指标 a. 设计弯沉值: ld= () b. 抗拉强度结构系数对沥青混凝土面层: Ks = 对无机结合料稳定集料类: Ks = 对无机结合料稳定细粒土类: Ks = 3. 确定土基回弹模量计算设置: 按规范计算 1) 根据《公路沥青路面设计规范》中表 -1 “土基干湿状态的稠度建议值”土组类型: 粘质土路基干湿状态: 干燥状态土基土质稠度: Wc = 2) 根据《公路沥青路面设计规范》中附表 E2 “二级自然区划各土组土基回弹模量参考值(MPa) ”公路自然区划: IV-7 区土组类型: 粘质土土基回弹模量提高系数: % 土基回弹模量: E0 = MPa 4. 确定结构设计参数 1) 基本参数