文档介绍：汽车检测线专用设备检定/校准及相关仪器应用技术培训主讲人:程磊重庆市计量质量检测研究院一、介绍汽车检测线检定项目 1、机动车安全性能检测设备 1 )滚筒反力式制动检验台 2 )平板式制动检验台 3)汽车侧滑检验台 4)机动车轴(轮)重仪 5)滚筒式车速表检验台 6 )机动车前照灯检测仪 2、机动车综合性能检测设备:除了机动车安全性能检测设备外,应增加 1 )汽车底盘测功机 2 )废气分析仪 3)不透光烟度计 4)全自动烟度计 5)悬架装置 6 )声级计 3、机动车二级维护竣工检验设备 1 )滚筒反力式制动检验台 2 )平板式制动检验台 3)汽车侧滑检验台 4)机动车轴(轮)重仪 5)滚筒式车速表检验台 6 )机动车前照灯检测仪 7 )废气分析仪 8)不透光烟度计一、介绍汽车检测线检定项目 4、汽车排放污染物检测设备(汽油车及汽柴混合) 1 )汽车底盘测功机 2 )废气分析仪 3)不透光烟度计 4)流量分析仪 5)测试系统 6 )发动机转速表 5、汽车排放污染物检测设备(瞬态) 1 )汽车底盘测功机 2 )废气分析仪 3 )流量分析仪 4)测试系统一、介绍汽车检测线检定项目 6、汽车排放污染物检测设备(稳态) 1 )汽车底盘测功机 2 )废气分析仪 3 )测试系统 7、汽车排放污染物检测设备(柴油车) 1 )汽车底盘测功机 2 )不透光烟度计 3 )测试系统 4 )发动机转速表一、介绍汽车检测线检定项目二、汽车检测线重点专用设备检定装置及相关规程规范内容 1 )零点漂移: ± ﹪ FS ( 30 min 内)。 2 )空载动态零值误差: ± ﹪ FS (额定承载质量≤ 3t的制动台); ± ﹪ FS (额定承载质量>3t 的制动台)。注: FS 表示满量程,是英文“ full scale ”的缩写。 3 )示值误差± 30N 或各测试点给定值的±3﹪(额定承载质量≤ 3t的制动台); ± 或各测试点给定值的±3﹪(额定承载质量>3t 的制动台)。 m —额定承载质量, kg ;g—重力加速度, m/s2 ; mg —额定载荷, N 。 4 )示值间差: ≤3﹪。 1、 JJG906-2009 《滚筒反力式制动检验台》计量性能要求二、汽车检测线重点专用设备检定装置及相关规程规范内容 1、 JJG906-2009 《滚筒反力式制动检验台》计量性能要求 5)重复性: ≤2﹪。 6)鉴别力在加载 20 ﹪ FS 的状态下,额定承载质量≤ 3t的制动台的制动力改变± ﹪ FS 时,显示仪表的示值应有变化;额定承载质量>3t 的制动台的制动力改变± ﹪ FS 时,显示仪表的示值应有变化。 7)滚筒附着系数(1)滚筒表面当量附着系数≥ 。(2)主动滚筒滑动附着系数≥ 。二、汽车检测线重点专用设备检定装置及相关规程规范内容 1、 JJG906-2009 《滚筒反力式制动检验台》标准设备 1)专用砝码检测装置及砝码,砝码规格为: ,,,1kg,2kg, 5kg,10kg,20kg ; 准确度等级: M2 2)专用仪表检测装置及测力传感器,测量范围: 0~( FS/A ①)准确度等级: 级 3)绝缘电阻测量仪,量程不小于 500 M Ω,测量电压 500 V 4)附着系数测试仪,垂直正压力( 80 ~ 200)daN ②不确定度:% 5)游标卡尺测量范围:( 0~ 500 ) mm,MPE: 6)钢卷尺,测量范围:( 0~ 3000 ) mm, Ⅱ级注1:A为专用检测装置的力臂长度 L与滚筒半径 r的比值。注2: 1daN = 10N 。?制动力测试装置主要由测力杠杆和传感器组成。测力杠杆一端与传感器连接,另一端与减速器壳体连接,被测车轮制动时测力杠杆与减速器壳体将一起绕主动滚筒轴线摆动。传感器将测力杠杆传来的、与制动力成比例的力转变成电信号输送到指示、控制装置。测力传感器受力点受力的大小与滚筒表面制动力的关系为: ?滚筒表面制动力( N)=测力传感器受力(N) ×测力臂水平长度÷滚筒半径二、汽车检测线重点专用设备检定装置及相关规程规范内容二、汽车检测线重点专用设备检定装置及相关规程规范内容 2、 JJG 1020 — 2007 《平板式制动检验台》计量性能要求 1)制动平板的平面度制动平板的平面度为(任意方向上)每米不大于 2mm ,单板的平面度不大于 8mm 。 2)制动平板间的水平差制动平板间的水平差不大于 8mm 。 3)零