文档介绍：中交四航局二公司第八届青年管理、技术论文发布交流会论文集
重力式码头满负荷堆载预压施工技术
谢小明陈辉王伟智
(中交四航二公司沙特 RSGT 项目部广东广州 510300)
摘要:在国内的重力式码头项目中,大部份都是采用基床爆夯或锤夯进行基床密实处理,
而沙特 RSGT 集装箱码头项目是按照设计的使用荷载采用满负荷堆载预压方式对基床进行
密实处理,利用这种方法对码头基床进行处理既可以达到密实基床的效果,也不会对生态环
境造成破坏。本文结合 RSGT 项目实践对预压堆载块设计、堆载布置、沉降观测等施工技
术进行论述,这对以后类似工程项目具有一定的借鉴和指导作用。
关键词:重力式码头预压满负荷堆载
1 简述
沙特RSGT码头工程为重力式方块结构,主码头主体结构由下往上由 6 件方块组成(副
码头为 5 件),单件方块重量约 430t。码头基础抛石后不采用爆夯或锤夯进行密实处理[1],
基础抛石厚度为 (其中预留 )。在方块安装完成后采用满足设计使用荷载
要求的堆载重量对码头进行满负荷堆载预压,以达到基础密实的效果。
2 设计要求
设计要求方块结构以上预压体(不包括方块结构本身重量)对方块底部产生的荷载不小
于 250KN/m2,卸载标准为满负荷压载 7d累积沉降量不大于 10mm,且满负荷压载时间不少
于 14d。[2][3]
3 施工技术
主码头方块顶面尺寸为 *,底部方块与基础接触面积为 14*;副码头方
块顶面尺寸为 *, 底部方块与基础接触面积为 *。堆载预压采用砼小方块
作为堆载体,小方块尺寸为长 **(长*宽*高),采用 C30 砼预制,单件小方块重
量为 ,按设计压载要求,即压载体对码头最底部方块基础接触面产生不小于 250KN/m2
进行计算,主码头单柱压载小方块 118 件,副码头单柱压载小方块 105 件,主码头与副码头
堆载高度均为 14 层。为了保证压载柱体的稳定性,除底部两层小方块外其它各层均采用错
缝布置。
堆载前准备工作
方块顶面采用 I36 工字钢平铺在盖板坑位作为小方块压载支撑面,工字钢平铺间距为
50cm,底部用 100mm(宽)*40mm(厚)的钢板将工字钢焊接连成一体,工字钢顶面与方
块顶面持平。

作者简介:谢小明(1984-01),男,湖南耒阳,助理工程师,从事港口工程专业。
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中交四航局二公司第八届青年管理、技术论文发布交流会论文集
I36工字钢
40mm的钢板
码头码头
内胆
结构结构
大方块大方块

图 1 工字钢铺设示意图
工字钢安装前要对沉箱盖板坑位进行清理,保证工字钢安放位置的平整度,避免局部受
力;堆载第 1 层小方块前在码头结构方块顶面放样小方块加载控制线,以保证堆载柱体的中
心线,同时在方块的四角布置沉降监测点。
小方块加载顺序及平面布置图
8 5 4 1
海
侧
7 6 3 2

图 2 第一层小方块加载示意图(单位:m)
为了便于沉降监测,第 2 层小方块加载