文档介绍：内容

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1）根据风轮与塔架的相对位置，可分为上风向和下风向机组
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2）根据功率调节方式，可分为失速机组和变桨机组
失速机组主要利用叶片的气动失速特性，即当入流风速超过一定值时，在叶片后端将形成湍流状态，使升力系数下降，而阻力系数增加，从而限制了机组功率的进一步增加。
变桨距机组的叶片和轮毂不是固定连接，叶片桨距角可调。在超过额定风速范围时，通过增大叶片桨距角，使攻角减小，以改变叶片升力FL与阻力FD的比例，达到限制风轮功率的目的，使机组能够在额定功率附近输出电能。
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a) 带增速齿轮箱风电机组
b) 直驱风电机组
3）根据主轴传动方式，可分为带齿轮箱机组和直驱机组
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a) 陆上风机
b) 海上风机
4）根据安装地理位置，可分为陆上机组和海上机组
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海上风机特殊性
1）海上风电场一般处于深度小于30米的中浅深海域，海面平坦无障碍物，风况条件优于陆地。但是风场与海浪、潮汐具有较强的耦合作用，使得海上风电机组运行在随机海浪干扰下载荷条件比较复杂。
2）海上风场遭遇极端气象条件的可能性大，强阵风、台风和巨浪等极端恶劣天气条件都会造成严重破坏，对于机组安全可靠性要求更高。
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海上风机特殊性
3）海上机组的基础比陆地机组复杂，必须根据海域的情况，选择不同的基础形式。中浅海域常用的基础结构形式包括重力基础、单桩基础、吸力式桶形基础、三足（四足）桩基础或三足（四足）吸力式桶形基础，而当水深大于50米时，多则选择悬浮式基础。用于基础的建设费用占据较大比例。
（a）重力式结构（b）筒式结构（c）桩基固定式（单立柱、单立柱三桩、四腿导管架）
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海上风机特殊性
4）海上风电机安装、运行、操作和维护等方面都比陆地风场困难。
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我国海上风机发展趋势——滩涂风电场
目前，我国已建或在建的滩涂风电场主要集中在潮上带及围垦区。潮间带由于淤泥地质，风电设备运输安装都是难题。但是相比于近海风电，业内专家认为潮间带风电场还具有一定成本优势。国内首个海上潮间带风力发电项目——龙源江苏如东海上潮间带试验风场于09年10月并网发电成功，。
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1）功率曲线（切入、额定、切出风速）
2）风轮直径和轮毂高度
3）叶片数
4）风轮转速、叶尖速比
5）风轮锥角和风轮仰角
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