文档介绍：第３８卷　第４期干　旱　气　象Ｖｏｌ．３８　Ｎｏ．４
２０２０年８月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｒｉｄＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙＡｕｇｕｓｔ，２０２０
杜建华，郑虹晖，赵　蕾，等．海南环岛高速强降雨灾害风险分析［Ｊ］．干旱气象，２０２０，３８（４）：６８３－６８８，［ＤＵＪｉａｎｈｕａ，ＺＨＥＮＧＨｏｎｇｈｕｉ，ＺＨＡＯ
Ｌｅｉ，ｅｔａｌ．ＡｎａｌｙｓｉｓｏｎＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｉｃａｌＤｉｓａｓｔｅｒＲｉｓｋｏｆＨｉｇｈｗａｙＡｒｏｕｎｄＨａｉｎａｎＩｓｌａｎｄＣａｕｓｅｄｂｙＨｅａｖｙＲａｉｎｆａｌｌ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｒｉｄＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ，２０２０，
３８（４）：６８３－６８８］，ＤＯＩ：１０．１１７５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－７６３９（２０２０）－０４－０６８３
海南环岛高速强降雨灾害风险分析
杜建华１，２，郑虹晖１，２，赵　蕾２，３，陈　明２，３
（１．海南省气象信息中心，海南　海口　５７０２０３；２．海南省南海气象防灾减灾重点实验室，
海南　海口　５７０２０３；３．海南省气象服务中心，海南　海口　５７０２０３）
摘　要：基于２０１０—２０１４年Ｇ９８海南环岛高速公路降水资料及公安交管部门提供的交通事故资料，
分析海南环岛高速公路交通事故分布特征，发现强降雨是诱发交通事故最多的灾害性天气。运用灰
色关联度方法针对降雨引发的交通事故进行评估分析，通过死亡人数、受伤人数和直接经济财产损失
３项评估指标得到４０次典型个例的灰色关联度排序。以年累计降雨日数、最大日降雨量、最大小时
降雨量作为致灾因子危险性指标；以环岛高速公路气象灾害风险普查得到的强降雨致灾隐患路段、单
向车流量作为承灾体脆弱性指标；以因降雨造成的交通事故发生频次和事故灰色关联度最大值作为
承灾体易损性指标，构建环岛高速强降雨气象灾害风险区划指数模型，计算１１个高速公路管理站的
风险区划指数，得到海南环岛高速公路强降雨气象灾害的客观风险空间分布，发现定安—万宁路段是
强降雨高风险路段，在交通气象服务中应重点关注。
关键词：高速公路；降雨；灰色关联度；风险区划
文章编号：１００６－７６３９（２０２０）０４－０６８３－０６　ＤＯＩ：１０．１１７５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－７６３９（２０２０）－０４－０６８３
中图分类号：Ｐ４９　　　　　　　文献标志码：Ａ
引　言