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毕业设计(论文)开题报告
设计(论文)题目: 桑塔纳轿车离合器设计
院系名称: 汽车与交通工程学院
专业班级: 车辆工程07-3
学生姓名:
导师姓名:
开题时间: 2011-2-28
指导委员会审查意见:
签字: 年月日
毕业设计(论文)开题报告
学生姓名
系部
汽车与交通工程学院
专业、班级
车辆工程B07-3
指导教师姓名
职称
教授
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是■否
题目名称
桑塔纳轿车离合器设计
一、课题研究现状、选题目的和意义
1、研究现状:
从1891年摩擦式汽车离合器的诞生,到1948年液力变矩器的出现,再到各种智能控制技术不断应用于汽车工业,汽车离合器技术始终伴随着汽车工业的发展而发展。随着新兴汽车传动技术的越来越普及应用,传统的汽车离合器将逐渐淡出历史舞台。
据环咨人员调查,目前全国有汽车离合器生产企业约200多家,其中具有一定生产能力和规模的汽车离合器生产企业只有30多家,主要有:长春一东、湖北三环、杭州西湖、杭州奇碟、桂林福达、东传苏汽配、上海萨克斯、南京法雷奥、重庆爱思帝、珠海华粤、宁波宏协等。2005年,。2006年,受国内汽车市场的迅猛发展的影响,汽车离合器产量也获得快速增长,12家企业离合器总成产量突破862万套。但是从传统汽车离合器所占市场份额来看,由于乘用车中自动档比例的上升,汽车离合器市场份额受挫,呈现下跌趋势。
目前国内主要汽车离合器生产企业按目标市场的不同,可分为OEM市场、售后市场和出口市场三类。其中,OEM市场如:长春一东、湖北三环、东传苏汽配等;售后市场如:杭州西湖、杭州奇碟、重庆长安等;出口市场如:杭州西湖、珠海华粤、宁波宏协等。由于各目标市场对企业规模、供货能力的要求不同,因而进入各市场的难易程度也不同。目前,售后市场中企业间的差别最大,从小作坊到大型国企,从民营私企到外方独资、国有控股等呈多样化,产品质量也参差不齐。据环咨人员统计:2006年我国汽车零部件市场中,正规企业产品约占市场份额的30%,仿制产品约占40%,翻新产品约占30%。从各类企业性质来看,%,%,民企占39%。在产品配套方面,乘用车领域体系内配套的情况较为明显,而商用车的采购范围则较广。
我国汽车离合器行业在经历了改革改造、引进消化、改制重组, 在激烈的市场竞争中,汽车离合器市场在行业规模、产品技术、经营管理等方面取得了较好的发展。目前,国内汽车离合器企业约100余家(不含家庭作坊)。2005年汽车离合器市场总销售额约35亿元;从业人员12880人,其中工程技术人员1075人;;;全年共产销汽车离合器盖总成1 000万件,汽车离合器从动盘总成2000万件,液力变矩器10万套。到2010年,我国离合器总销售额将达84亿元。
国内汽车工业的快速发展吸引了零部件巨头的加入, 国际著名汽车离合器企业:lValeo、Luk、Sachs、Exedy、Eaton等都在中国设立了合资或独资企业,完成了在华的战略布局,使得该行业竞争加剧。他们不仅向原来并无份额的配套市场和售后市场渗透,还不断扩大其投资规模,改变股比,提高控