麦弗逊悬架设计说明书.doc

文档介绍：. .
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目录
摘要2
abastract3
第一章前言4
第二章设计任务5
第三章悬架的构造分析及选型6



第四章方案论证8
悬架构造方案分析8




第五章前悬架系统的主要参数确实定及对整车性能的影响11




第六章弹性元件的计算14
螺旋弹簧的设计14
第七章减震器机构的类型及主要参数的选择计算15





结论19
参考文献20
摘要
为了提高汽车行驶的平顺性和稳定性, 本课题进展了产品名称为QF1020货车前后悬架的设计。通过对课题容的分析, 并结合相关设计手册,进展了方案设计与比较, 设计了麦弗逊前悬架, 钢板弹簧后悬架。在设计中，首先，分析了麦弗逊独立悬架的组成和功用；其次，进展悬架的上各零部件强度的校核；第三，详细考虑各部件之间的连接关系；最后在此根底上进展悬架自然振动频率，悬架静
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挠度和动挠度以及悬架弹性特性的计算。在分析麦弗逊悬架的组成和作用以及各零部件的尺寸确定的根底上，再利用CAD软件进展二维制图。此次的设计进展了准确的计算和详细的构造分析，为麦弗逊悬架的构造优化提供了依据，从而在运动学和动力学方面提高汽车的性能。
关键词：麦弗逊悬架；汽车；设计；
ABSTRACT
In order to enhance the automobile smooth running and the stability, This topic has carried on the suspension design of the Product Nameof QF1020 vehicle. Through analyzing the topic content, and bine the correlation design handbook, carried on the plan to design and to pare, the McPherson strut front suspension , the leaf spring behind suspension and trapezium’s frame are designed. This thesis first analyzes the consists and function of the McPherson suspension in the design, then check the up and down of the suspension,Third, the various ponents of the link between relations is considered the suspension on the basis of the natural vibration frequency