文档介绍：民用货运航空器经停站的机务维护[摘要] 本论文将以航空器在经停站维护保障方面为切入点, 来论证经停站作为维修保障中的重要性。中图分类号: TN 文献标识码: A 文章编号: 1009-914X ( 2015 ) 44-0199-01 一、经停站维护所谓经停站是指航空器除了基地站之外的起落站点。通常来说, 基地由于工程、维修、航材、工程等各部门较为健全, 人力、航材、工具等资源也较为丰富, 对于基地站而言保障航空器的优势明显。然而, 离开了完备的人、机、料、法、环, 航空器在经停站的维修保障将需要面临各方面因素的制约, 任一方面的疏漏, 都会直接影响航空器安全性以及货物流通的迅速性,从而降低货运航空公司在同行业甚至整个物流业中的品质、地位。因此, 货运航空公司将航空器在经停站的维修保障作为提高航空运行品质的重要环节。 1 、经停站的人文地理特点在经济全球化的大背景下, 航空物流不再局限于国内市场, 其航线涉及欧美、东南亚地区甚至客户有特殊需求的个别偏远地区。然而, 不同的人文地理特点应采取不同的方式进行货机的的航班保障, 航空公司经停站的管理人员和进入控制区维护航空器人员需特别注意差异情况的资料收集。就人文情况而言, 欧美地区规章制度流程化、注重人权。航空器经停该类地区, 必须熟悉该机场进入控制区人员证件办理要求, 他国或地区民航局需遵循规章制度以及中国民航局关于经停站的具体规定要求。除此之外,经停站工作的实施要配合当地节假日和风土人情。比如:欧洲地区, 由于劳工或工作时间等的不当安排, 经常会发生罢工情况, 航空公司经停站的管理人员和进入控制区维护航空器人员在处理紧急情况时, 需综合考虑以上情况并做好相关预案。另一方面, 航空公司在选择经停站时还要慎重评估地理特点对航空物流的利弊, 比如: 美国安克雷奇国际机场, 很多飞往东亚地区的航班将它作为经停站, 因为安克雷奇经停站来往北半球主要都市都只需 3-9 小时, 对航运非常适合。此外, 该经停站有大量的地方用作货物仓库, 铁路交通, 港湾设备优良, 还有, 货运比客运有优先权使用机场。但是, 也存在诸多不利的因素, 比如: 冬季结冰时节, 航空器除冰防冰成本增加; 冬季恶劣的天气情况使航空器的航线维护存在很多的隐患,比如:发动机引气道的结冰等。 2 、经停站维护资源概况航空公司物流网络的建立, 从机务工程角度上来说, 是基于航空器营运人航线维修能力的建立, 由营运人提交资料, 局方审核批复。提交资料的内容明确说明: 经停站具备保障航空器持续适航的能力, 包括: 符合资质的维修人员、工装设备以及航材等。一般来说, 航空公司会与当地航空公司或者提供第三方服务的公司签署协议,保障经停站航空器的航线维护。经停站的特点, 在于资源是协议租借使用, 会受客观各种因素的影响而使航空器在故障的时候无法获得必需资源,从而破坏物流网络的建立。因此, 设法了解经停站的所有资源, 能有效备案或者替代缺乏资源是保障航空器维护的重中之重。 3 、经停站航空运输定位除了以上两个主要因素之外, 经停站的性质也尤为重要, 从机场在航线网络中的重要性及其吞吐量情况看, 分为枢纽机场、干线机场和支线机场三个层次。就枢纽机场来说: 航空公司以及第三方服务的公司数量较多, 能提供较好的服务:维修人员充沛;工装设备资源丰富;航材容易取得, 比如