文档介绍：国际贸易实务第六讲
主讲:极速互联苏瑞
参考:.
铁路运输
铁路运输的特点
不受气候的影响
风险相对小
速度较快
分类:
国内铁路运输
进出口货物:出口货物经铁路运至装运港,进口货物经铁路运至各地
港澳地区:两票运输-国内段运输和港段运输:中外运承运
国际联运
国际货约:主要西方国家
国际货协:前社会主义国家
航空运输
航空运输的种类:班机\包机\集中托运\快件
航空运输的承运人
航空运输公司-实际承运人,办理从启运机场至到达机场的全程运输
航空货运代理公司:作为货代-负责办理航空货运的订舱,交接货和报关等;作为航空公司的货代-办理接货并以航空公司承运人身份签发航空运单。
航空运输的运费:
包括从启运机场到目的机场的运价,不包括其他额外费用。一般按重量(公斤)或体积重量(6000立方厘米折合1公斤),从高不从低。客运货物按一般货物、特种货物和货物的等级规定运价。
集装箱运输container transport
集装箱的规格:ISO推荐三个系列13种规格的货柜,主要使用20尺和40尺;还分为干货、罐式、冷藏、框架、平台、通风、牲畜、散装、挂式货柜等。
TEU-twentyfoot equivalent unit
集装箱运输货物的交接
Full Container Load/FCL整箱货-Container Yard/CY集装箱堆场
Less Than Container Load/LCL拼箱货/零担-Container Freight Station/CFS集装箱货场
CY-CY,CY-CFS, CFS-CFS, CFS-CY and Door-to-door
集装箱运费
集装箱运费:由船舶运费和有关杂费组成,包括内陆或装运港市内运费、拼箱服务费、堆场服务费、海运费、集装箱及设备使用费等。
两种计费方法:
传统的件杂货运费率加附加费;
集装箱包箱费率。
最低运费规定:起码运费
国际多式联运 International bined/Intermodal Transport
国际多式联运-在集装箱运输的基础上产生和发展起来的综合性连贯运输方式,一般是以集装箱为媒介,把海陆空各种传统的单一运输方式有机结合起来,组成一种国际间的连贯运输
《联合国国际货物多式联运公约》定义:“国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点”
多式联运经营人multimodal transport operator-本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人,他是事主而非发货人的代理或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并负有履行合同的责任,可以是实际承运人(办理全程或部分运输业务),也可是无船承运人(non-vessel mon carrier/),即将全程运输交由各段实际承运人来执行。
大陆桥运输land bridge transport
大陆桥运输:使用连贯大陆的铁路/公路运输系统,作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。
西伯利亚大陆桥:通过俄罗斯西伯利亚铁路把太平洋远东地区与波罗地海和黑海及西欧大西洋口岸连接起来。
欧亚大陆桥:连云港-陇海线-兰新线-北疆铁路-阿拉山口-荷兰鹿特丹/阿姆斯特丹
北美大陆桥:
从西部太平洋口岸至东部大西洋口岸的铁路/公路运输;
西部太平洋口岸至墨西哥湾口岸的铁路/公路运输
其他运输方式
Road transportation
Inland water transportation
Parcel post transport
Pipeline transportation
国际货物运输
国际货运方式
装运条款
运输单据
装运条款
贸易合同与海运合同的关系
——两个合同相互独立
贸易合同是买卖双方达成的
海运合同是船、货双方达成的
贸易合同内容决定海运合同