文档介绍：宁波市中心城区城西北片分区规划
宁波市规划局

第一章总则
第1条规划背景
城西地区位于宁波中心城西部，机场路以西，东连三江口核心区、南部新城区，西靠四明山区。近年来，在市场经济条件下，城西地区凭借交通和生态防护绿地，整体构建连通山水
自然生态框架，同时防止城市蔓延发展。
城西的生态格局总体框架为一个生态环和多条生态廊道。一个生态环为绕城生态
带，结合沿线防护绿带形成绕城生态环。规划沿高速公路内侧控制不低于200米的防护绿带。多条生态廊道打通从外围山水引入城市内部的通风廊道，缓解城市热岛效应，结合萧甬铁路、余姚江、杭甬高速、鄞州大道、奉化江形成5条生态廊道。
第10条地区生态格局
整体打造城西地区连续、有机的生态格局，规划借助城西区域生态格局总体框架，地区形成“三横、两纵、八心”的生态格局。“三横、两纵”形成生态主网络，并由之贯穿连接“八心”，形成网络上的生态节点。
“三横”：后塘河、中塘河、前塘河形成“之”字型绿色廊道，三塘河贯穿东西，连接城市中心区和城西山区，使生态格局连续，亦是与城市活动紧密联系的滨水空间。“两纵”：利用滨水空间、滨水活动的要素打造两纵生态格局，通过生态空间联系
江北、高桥和集士港古林，城西打造统一的生态格局。一纵贯穿姚江北、集士港和古林，另一纵贯穿姚江新区、高桥、新庄和布政。
“八心”：是结合自然、人文资源整体考虑的、有机布局的生态节点，可分为三个
级别的公园绿地，分别是市级综合公园、区级综合公园和居住区级公园。姚江城市绿心为市级最大的绿色斑块。区级综合公园为姚江新区公园、新庄公园和临空经济中心公园。居住区级公园分别是高桥、集士港、古林、布政公园，居住区公园结合绿地水系多点、点线结合灵活布局。
城西北片生态格局以姚江为核心，汇集多条生态廊道，预留大型滨江空间。创造生
态型城西生活。
第11条地区绿道系统
根据《宁波市城市绿道网专项规划（ 2013-2020）》，规划细化了五条城市主线绿道，
增加了三条区域绿道，从而建立起城西地区完整的生态格局、绿地系统和绿道布局，三
者有机统一。
细化五条城市主线绿道，编号与专项规划一致。两条市域主线分别是 1＃魅力河川
——三江绿道、2＃青山百里——沿山绿道；三条市区主线分别是6＃品味繁华——城中绿道、7＃乐活水城——鄞南绿道、8＃黄公蝶韵——西部绿道。
增加三条区域绿道，分别是江北姚江新区中央绿脉、沿中塘河绿廊及城西纵向绿廊。
第12条生态保护红线
按照“保护优先、合理布局、控管结合、分级保护、相对稳定”的原则划定生态保
护红线。城西地区的生态保护红线区域为生态廊道（生态绿楔、三江廊道、交通廊道等），
重点包括绕城生态环、杭甬高速生态廊道、沿奉化江生态廊道等，生态保护红线内区域
。其中，城西北片范围内的生态保护红线区域面积为。
第四章产业发展规划
第13条产业发展定位
城西地区发展需注入创新要素，以创新驱动、科技引领、优化升级为发展方向，
依托地区的发展基础和优势，重点打造沿余姚江的多彩生活、文化创意、休闲生态产
业链和沿机场的临空经济、电子物流、高新技术产业圈。
城西北分区依托余姚江、梁祝公园、滨江绿心、大运河 (宁波段)运河遗产文化、轨
道交通等资源，以体验经济为主导，发展生态、文化、健康、商业、办公、游乐和旅
游等产业，余姚江两岸共同打造沿余姚江的多彩生活、文化创意、休闲生态产业链。
第14条产业发展策略
1、转型升级乡镇产业的发展模式
转型的关键要以依靠区位、土地和劳动力的乡镇经济转向依靠科技、人才和产业
的城市经济。注重依靠科技进步和提高居民素质。
2、注入创新要素，植入新业态
依托城西地区的区位交通、生态景观、人文氛围及产业基础等自身资源条件，因
地制宜地植入新业态，发展创新现代服务业、临空产业，重点打造沿余姚江的多彩生
活、文化创意、休闲生态产业链。
3、注重对产业平台的构建
依托滨江生态、文化景观、体育设施等资源，打造沿余姚江的文化创意产业平台、
健康服务产业基地，积极发展文化产业、健康产业、休闲经济。
第五章城市建设用地规划
第15条空间结构
城西地区形成南北统筹的整体空间结构，是规划的重点。根据空间发展目标、空间
发展策略，规划形成“一带二心三轴”的空间结构。
一带：南北向的城市中心功能联系带，联系慈城组团、姚江新区、高桥片区、临空
经济区、奉化鄞南地区，依托城市轨道 5号线、市域轨道线的轨道交通廊道构建城市轴
线。
二心：沿姚江两岸的城市副中心和邻机场的临空经济中心，前者依托轨道1、4、5、
8号线及市域线 K2的轨道换乘枢纽构建城市副中心，