文档介绍：装载机的结构原理工作液压系统装载机的结构原理:工作液压系统 2009-3-11 目前我国轮式装载机的工作液压系统已发展到采用小阀操纵大阀的先导工作液压系统。但目前用得最多的仍是机械式的轮轴操纵工作液压系统。图 9 所示为柳工 ZL50C 型装载的轮轴操纵工作液压系统。该系统由转斗缸 1、动臂缸 2、分配阀 3、操纵杆 7、工作泵 8、软轴 10 等主要零部件组成。该系统分配阀内带有控制系统最高压力的主安全阀, 另外在分配阀的下面通转斗缸大小腔分别带有一个双作用安全阀。其作用是在工作装置运动过程中, 转斗缸发生干涉时间起卸压力及补压作用。两根操纵杆 7 通过两根软轴 10 直接操纵分配阀的转斗阀及动臂阀,使定量齿轮工作泵 8 的压力油进入转斗缸或动臂缸, 使工作装置完成作业运动。该系统具有典型性及普遍性。表 1 中所列的 9 种主要 ZL50 型装载机基本上都是这样的系统。各个不同企业的产品也有一些小的差别主要差别有 2点:(1) 泵的排量稍有不同;(2) 柳工的双作用安全阀在分配阀的外边, 与分栩阀为分体式。而厦工、龙和徐装在分配阀的外边, 与分配阀为分体式。而厦工、龙工和徐装等的双作用安全阀在分配阀内部,与分配阀为一整体。工作液压系统目前已开始普遍采用先导工作液压系统。国产的第二代产品, 比如柳工的 ZL50C 型、成工的 ZL50B 型早已采用了先导工作液压系统。由于先导阀及与先导阀相匹配的分配阀国内配套一直不成熟, 少量装机采购 CAT 件, 由于价格昂贵, 只能用于少量进口机型上, 国内市场无法推广。最近几年来, 由于国内配套企业消化研制引进 CAT 技术成功,价格合适,因此已开始批量推向市场。常林的 ZLM50E-3 型已大部分装配先导工作液压系统,柳工、徐装、山工、成工等相应产品也批量装配先导工作液压系统。特别是柳工、徐装等企业的第三代 ZL50 型产品,基本上以先导工作液压系统为主。先导操纵可实现单杆操纵,且手柄操纵力及行程比机械式操纵小得多,大大降低了驾驶员的劳动强度, 大大增加了操纵