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机械原理课程设计——汽车前风窗雨刮器设计.doc

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机械原理课程设计——汽车前风窗雨刮器设计.doc

上传人:beny00011 2022/1/18 文件大小:749 KB

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机械原理课程设计——汽车前风窗雨刮器设计.doc

文档介绍

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目录
前言 3
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一、 机械原理课程设计任务和简介 4
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雨刮器设计的根本要求 6
二、方案分析和比拟 8
8连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制,利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接去除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃外表,它的唇口必须与玻璃角度配合一致,方能达到所要求的性能。一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭,设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关,按下开关有洗涤水喷出,配合雨刮器洗涤档风玻璃。洗涤器系统是目前汽车上很普通的装置,它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。~2升的塑料罐,水泵是一种微型电动离心泵,通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴,经2~4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向档风玻璃,配合雨刮器起到清洁档风玻璃的作用。除了前档风玻璃雨刮器外,许多乘用车还装置了后玻璃窗雨刮器,驾车者雨天能看到车后的东西。有些高级乘用车上的前照灯也安装有类似雨刮器的清洗装置。后玻璃窗雨刮器和前照灯清洗装置没有专门的四连杆机构,只在电动机上附加一个紧凑的转换机构〔例如齿条齿轮或四连杆机构〕,将旋转变为摆动。据欧美法规规定,当前照灯脏污到照明度降到20%时,前照灯清洗装置应当在8秒内洗涤干净污垢,使照明度恢复到80%。前照灯洗涤用的水由档风玻璃雨刮器储水箱提供,其喷水嘴的位置要设置合理才能使车辆在任何速度下都能使洗涤水喷到灯面上。
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〔1〕雨刮器能发挥良好作用的关键是:橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度,它才能有非常好的韧性,以保持和车窗玻璃接触的严密性。很简单的道理,一颗米干在碗上了,如果不把它泡软,别说洗碗了,就是用硬器去刮,都刮不下来。雨刮器的使用,也是这样。很多车友常抱怨雨刮器刮不干净,就是没想明白这个道理。
〔2〕雨刮器、雨刮器,顾名思意,是用来刮雨用的,不是用来刮“泥〞用的。所以正确地使用雨刮器,不仅仅是能够延长雨刮器的使用寿命,关键是能有效地保持良好的视线,更有利于行车安全。想明了上面的这两个根本点,就大体知道了雨刮器的正确使用方法。
〔3〕所以没有车库的车友,应该养成每天早晨出车前,用湿布擦一遍前窗的****惯。一夜下来,雨刮器是干的,想在出车时,用雨刮器把一夜积在前窗上的灰刮干净,这样的干磨,不仅很难达到良好的效果,还容易损坏雨刮器。正确的方法是:湿布擦完后,再让小六喷水刮一次。因为正宗的洗玻璃水是带有挥发性的,能很快让窗面达到枯燥,从而防止潮湿的玻璃吸灰起泥。
〔4〕有车库的车友,应该养成每晚回车库收车时,清理干净前窗的****惯。尤其是从雨中回来,积在前窗上的水滴,第二于早晨干成水渍后,再参合其中吸附的灰尘,前窗是很难单靠雨刮刮干净的。如果头天晚上,乘着湿润的雨刮器,把前窗刮干净。第二天早晨,就能很轻松、很干净的开车上路了。
〔5〕开车途中,掉小雨点时,不要急着开雨刮器。这时前窗上的水份不足,雨刮器干刮,只会产生适得其反的效果。前窗上刮花的泥渍,还很难再刮干净。如果雨点积得很慢,不影响视线,最好是等前窗上雨点积的更多点再开始刮雨刮器。小雨中开始使用雨刮器,最好是让小六喷次洗玻璃水后再开始刮〔喷洗玻璃水不仅仅是停车时能用哈,开车途中也是能用的〕。以保证前窗上有足够的水份来温润雨刮器。
〔6〕雨刮器最好使用第二档,连续的来回刮。有些车友喜欢小雨时使用间歇的模式来刮,这样不太好。开车上路,不仅仅是要防天上的雨,还更好防前车溅起的泥水。碰上这种情况,间歇模式很容易把前窗刮成泥渍的花纹,严重影响视线。
  〔7〕路上雨停了,不要急于关闭雨刮器。道理和上面是一样的,等前窗溅满了前车带起的泥点子,再匆忙地开雨刮器,这时就变成刮泥了。
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雨刮器设计的根本要求

雨刮器是重要的安全件,它必须能有效地去除雨水、雪和污垢;能在高温〔摄氏零上80度〕和低温下〔摄氏零下30度〕工作;能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀;使用寿命达到15万次刮刷循环〔乘用车〕。
刮片使用的长度为200~1000mm,安装尺寸(滑入或扣住)均已标准化。消除安装和接头处的间隙能使磨损减小。在中央夹子顶部穿孔以防止高速时刮片抬起。在特殊情况下,如刮片迎风运动时,可在刮杆或刮片上安装空气导流片,使刮片压向窗玻璃。
图1-1刮刷X围示意
标准上的规定是从驾驶