文档介绍：.
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第一章 工程概况
一、项目名称
XX城区巴山路西堤南头人行天桥工程
二、项目地址
XX城区巴山路西堤南头,西内环、西外环与巴山路交汇处
三、建设单位
选择好行车路线,行车路线确定后对有可能影响行驶安全的环节做好应变和应急方案和准备,以便迅速排除,保证行车畅顺。
对所有参与运输地车辆做好维护保养,检修,保证安全,顺利完成运输任务。
安规定办理三超物件运输行驶手续。
准备好专用吊具,索具和捆扎,固定用的钢索和紧不落等工具。
组织专题会议,对所有参加此次工程人员进行技术交底,提高全体人员安全意识。
三、运输路线
略
四、运输过程
a> 根据施工计划,合理调度车辆,满足进度要求。
b> 对不能用平板车装载的超长件,用3轴炮架车装运。
c> 装载重心是否合适,捆扎固定是否牢固可靠,危险标志放置是否适当等,分段装好车后组织专人检查安全系数,如不符合要求,重新调整至最佳状态。
d> 每台车配一名有经验的起重工人跟车,负责在车辆转弯,通过狭窄路段或障碍物时下车指挥。
e> 每趟运输指定专人负责指挥,随指挥车在前面开路。
f> 每台车配对讲机一台,以随时保持联系。
g> 每次运输前由当次指挥者向司机,起重工讲清楚每个分段外型尺寸,重量,行驶路线等,要求所有参与员工心中有数。
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五、注意事项
a> 出厂后个别地段路面不平,需要填平,以利重型车辆通过。
b> 个别地方的排栅或围壁需在超宽车通过时临时拆除,待车辆通过后再装复。工地现场应预留一定空地,以便于车辆到达时进行吊装就位。
第五章 吊装
一、吊装流程图及技术措施
钢箱梁加工
钢筒加工
钢筒检测
钢箱梁检测
钢筒吊装
焊接
搭设临时支墩
浇筑混凝土
钢箱梁吊装就位
钢箱梁现场焊接
临时支墩拆除
标高、平面位置验收
1、 钢箱梁在工厂分节段制造,由平板车运输到工地后,采用大型吊车进行吊装。由于桥的钢箱梁跨度较大,故在箱梁吊装时需架设临时墩,并分段吊装,再焊接成整体,临时支墩采用支架组装。
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2、安装前,对支座、墩顶面高程、中线及跨径进行复测,误差在允许偏差内方可安装。
3、施工吊装时,拟采用焊接吊点起吊方式,每片箱梁选择4个吊点,吊装就位于柱顶及临时墩顶上。
4、分段吊装的钢箱梁在吊装安装完各预制段后,进行拼接,现场将箱梁焊接构成整体。钢箱梁采用全焊连接。焊缝连接应按设计规定的顺序进行。设计无规定时,纵向从跨中向两端,横向从中线向两侧对称进行。焊接要设立防风措施,遮盖全部焊接处。雨天不得进行焊接〔箱形梁内除外。
5、钢箱梁焊接固定后落梁就位时,要符合下列规定：
〔1钢箱梁就位前清理支座垫板,标高及平面位置符合设计要求。
〔2钢箱梁落梁前后检查建筑拱度和平面尺寸,并作记录,校正支座位置。
6、钢箱梁的吊装尽量安排避开道路交通高峰时段〔晚上十点以后进行,减少对道路交通的影响。并制定封路方案和交通疏导方案,由专人于现场指挥车辆,设置指示灯、警示牌,保证施工安全。吊装完毕后,尽快恢复道路通行,恢复原地貌。
7、吊装分段及吊装顺序
桥墩钢筒在箱梁吊装前先吊装,桥墩重约t,采用t吊车按预先测量定位的位置进行吊装,固定后进行复测。
全桥分南北、东西两段吊装,工厂制作时,将Z1、Z2轴横梁分别与东西两段箱梁焊接成整体,东段包括Z2轴横梁长 m,西段包括Z1轴横梁长 m,将现场拼接焊缝放在东段北行方向快车道上。
吊装时,先吊装东段。东段横梁与Z2轴初步焊接固定并在临时支墩上固定后松钩,再吊装西段箱梁并与东段箱梁对接。
第六章 吊装前的准备工作
1、办理相关手续,进行现场布置
2、组织相关人员进行交底,熟悉图纸和吊装流程,行车路线,明确各人责任。
3、钢箱梁吊装前应对贝雷架支墩顶、柱墩顶高程、中线及每孔跨径进行复测,符合允许偏差后方可安装。按照设计要求、施工图和工艺文件及施工现场实际,进行钢箱梁的吊装。
4、钢梁吊装时地面采用2台50ｔ吊车进行作业。钢箱梁在落梁过程中,应保证其平稳下落,使各部构件不超出容许应力。钢箱梁就位前后,均应检查拱度和平面尺寸,并作出记录。
5、吊装顺序
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吊装顺序
钢桥墩的吊装与焊接
分段制作
现场箱体拼装
第一块箱体吊装
第二块箱体吊装
相临箱体拼缝焊接
已完钢梁焊缝位置涂漆
6、检查设备机具,人员到位情况
7、与