文档介绍：课程简介
《轨道施工技术》课程是城市轨道交通工程技术专业中一门理论与实践相互交融的职业核心能力课程。
本课程注重高职学生的培养目标，以城市轨道交通和高速铁路施工技术为主，注重新工艺、新技术的学习。考虑到轨道结构的复杂性，课程内容组织采用先有一定的弹性
b、便于固定钢轨，抵抗轨道框架的纵向和横向位移；
c、价格低廉、制造简单、易于铺设养护
第二节 有砟轨道结构
1、轨枕的功用与要求
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2、轨枕的分类
按材质分：木枕、混凝土轨枕、钢枕
塑料轨枕等
按铺设部位分：普通轨枕、岔枕、桥枕等
按构造和铺设方法分：横向轨枕、纵向轨枕、
短枕、双块式轨枕等
第二节 有砟轨道结构
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第二节 有砟轨道结构
桥上护轮轨及桥枕
桥枕
基本轨
护轮轨
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3、混凝土枕外形
第二节 有砟轨道结构
①横截面：梯形（节约混凝土、便于脱模）
②底面：宽（增大支承面积、减小对道床压力）
设凹形花纹（提高轨枕与道床摩阻力）
③宽度：两端承轨槽（轨枕顶面支承钢轨的部分
称承轨槽，设倾向轨枕中部的1:40斜坡）
处宽、中间窄
④外形：如图
⑤长度：一般
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Ⅲa型混凝土轨枕外形尺寸
第二节 有砟轨道结构
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4．轨枕受力与支承条件的关系
中间部分支承轨枕受力状态
第二节 有砟轨道结构
轨枕底支承情况
全支承
中间部分支承
中间不支承
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联接零件
1、钢轨接头联接零件
1）钢轨接头的类型
接头联接零件（联接钢轨与钢轨）
中间联接零件（联接钢轨与轨枕）扣件
第二节 有砟轨道结构
三、联接零件
(b) 相错式接头
(a) 相对式接头
按两股钢轨
接头相对位置
相对式接头
相错式接头
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悬空式接头
单枕承垫式双枕承垫式
我国主要采用的钢轨接头型式：相对悬空式接头
第二节 有砟轨道结构
按接头与轨枕的相对位置分
(a) 单枕承垫式
(b) 双枕承垫式
(c) 悬空式
按接头的用途及工作性能分，
有普通接头和特种接头，特种接头又包括异型接头、导电接头、绝缘接头、伸缩接头、减振接头及焊接接头等。
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2、普通接头结构
组成：接头夹板（鱼尾板）、接头螺栓、螺母、垫圈
第二节 有砟轨道结构
普通接头结构组成
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（1）接头夹板
常用：斜坡支承型双头
对称式夹板（六孔鱼尾板）。
夹板
作用：承受弯矩，传递纵向力，阻止钢轨伸缩。
第二节 有砟轨道结构
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（2）、接头螺栓、螺母及垫圈
螺栓：由螺栓头、颈、杆组成
螺母：Q275钢
垫圈：防止螺母松动
普通线路—弹簧垫圈
（圆形和矩形）
无缝线路—高强度平垫圈
作用：在钢轨接头处用以夹紧夹板和钢轨， 使夹板连接牢固，阻止钢轨部分伸缩。
第二节 有砟轨道结构
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（2）、接头螺栓、螺母及垫圈
第二节 有砟轨道结构
接头螺栓交错布置
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（3）、钢轨轨缝及设置
目的：适应钢轨热胀冷缩的需要 。
钢轨
接头螺栓
钢轨夹板
①当轨温达到当地最高轨温时，轨缝应大于或等于零，使轨端不受挤压力，以防温度压力太大而胀轨跑道；
②当轨温达到当地最低轨温时，轨缝应小于或等于构造轨缝，使接头螺栓不受剪力，以防止接头螺栓拉弯或拉断。
第二节 有砟轨道结构
预留轨缝设置原则：
构造轨缝是指受钢轨、接头夹板及螺栓尺寸限制，在构造上能实现的轨端最大缝隙值。
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普通线路预留轨缝计算公式：
第二节 有砟轨道结构
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【 例1-1】℃，最低轨温为-℃，若铺设60kg/m的25m长标准轨，采用级螺栓，试计算在20℃铺轨作业时的预留轨缝。
第二节 有砟轨道结构
满足取
解：
（℃）
不满足时轨缝值应减小1～2mm ，
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3）特种接头