文档介绍：312国道苏州段分流线工程 （新虞张 ~无锡段 )
G312--LQ04标段
拟进场日期
1
推土机
ST160
103KW
台
1
2013 。 4。 20
2
推土机
ST120
台
1
2013。
3
挖掘机
CAT320
172KW1。2M3
台
3
。20
5
挖掘机
PC200
84KW M 3
台
3
6
装载机
ZL50
154KW 3 M3
台
3
。25
7
平地机
PY160A
台
1
8
铧犁
东方红 70
75KW
台
1
9
旋耕机
江苏 750
55KW
台
4
2013．
10
振动压路机
DD110
80KW
台
1
。20
11
大宝马
台
1
2013。
12
光轮压路机
3Y18/21
18— 21T
台
2
。 5
13
铁三轮压路机
LG626R
26T
台
1
2013 。 5。 20
14
吊车
QY25A徐州
25T
台
1
。15
15
洒水车
5000L
YGJ5100GS
台
1
2013 。 5。 15
16
发电机组
150GF
150KW
台
1
。20
材料准备
路基中使用的灰土、土工格栅、土源进行考查、试验，合格后报
监理及业主同意后使用。
施工维护
施工时间在施工区域设置围挡以保证施工安全， 具体方案见《交
通组织设计》。
图纸会审、技术交底
组织技术交底，由项目部技术人员向施工班组交底。组织班组
技术人员熟悉施工技术规范， 质量检验评定标准和有关环保、 文明施
工、交通管制等文件。 各工序施工前均由现场技术负责人对施工班组
进行技术交底 .
四、施工方案总述
1、场地清理及平整
路基清表采用推土机及挖掘机配合进行，清表厚度不小于
20cm，以清除路基范围内的耕植土和有机物，清除的废土集中堆置，用反铲挖掘机配合自卸车运至堆土场 ,自卸汽车车况性能良好，沿线不发生漏浆掉土等污染环境现象。 表层土集中堆放， 用于竣工后地表
的恢复。
2、基础开挖、回填路基处理
路基处理分以下情况考虑 :
(1）、一般路基：
为了保证路基的强度和稳定性， 设计要求路基最小处理厚度为 1。
2m。
清除耕植土后，如填高不足则将原则将原地面开挖至设计要求的
标高 ,首先对开挖后的析地面犁翻 20 ㎝掺 6%石灰进行处理，然后分层
填筑≥ 80 ㎝厚 6%灰土至路床顶以下 40 ㎝，路床顶 40 ㎝采用 8％石
灰土进行填筑 .
2）、沿（压）河、塘路基
填筑前须将塘底淤泥清除干净，并将河（塘）堤岸挖成宽度≥1。0m
向内倾斜 4％的台阶，河塘清淤后，回填 6％石灰处治土至原地面，
压实度≥ 90％。
(3 ）、路基拼接
新老路基拼接段，为了保证拼接路基与旧路基的良好衔接 , 使其成为一个较好的整体， 在填筑路基前在原路基边部开挖台阶， 台阶宽度不小于 1。0m，高 , 向内倾斜度不小于 4%。为了协调拼接路基的变
形, 均化荷载，减少新老路基的不均匀沉降 , 考虑在开挖台阶后， 在拼接处铺设 TGSG50-50钢塑双向土工格栅，填高 H≤ 路段铺设两层，填高 H≥ 路段铺设三层， 河塘段每隔 60 或 120cm深度铺设一层，至少保证三层。每层格栅宽度为 2m≥50KN/m。
（4）老路废料的利用
为了减少工程投资，降低成本 , 对老路挖出的废料应尽量利量。可利用的老路废料主要指老路二灰碎石和石灰土，可用于路基底部和填
河、填塘处。用于填河及填塘处时，层厚 20~40cm；用于一般路基底部时，厚 20cm左右 , 代替最下面一层 20cm灰土。老路废料应充分粉碎，粒径不得大于 15cm，同时不大于层厚的 2/3 。
(5）、新建驳岸段