文档介绍：变压器交流耐压试验击穿原因分析
:分析南充电业局河东站110kV?号主变110kV侧和35kV侧交流耐压试验击穿现象，查找击穿原因，提出防止措施，供同行参考。
:变压器；交流耐压；击穿
南充局送变电公司高压所对110kV河东变电站新安自恢复性的油介质击穿。
南充局安生部组织生产厂家、试验部门进行分析，提出了处理意见：?吊出
变压器分接开关进行检查。?吊套管检查套管引线与外壳距离。后来吊开分接
关后，发现分接开关油箱内有铁屑（检查套管引线与外壳距离正常），经过处
后，于2002年6月24日对110kV河东站?号主变进行了第三次交流耐压试
验。
这次试验设备、试验接线和设置试验参数完全与上次试验相同，保护球隙放
电电压设置为135kV,
压，
当电压升到30kV时，发现试验电压突变为50kV。对出现的电压突变现象，现
场试验人员没有进行深究，继续按点动方式升压，这一次试验电压平稳上升
到119kV,试验电压稳定1min后，被试变压器及设备一切正常。这次升压过
程中的奇怪现象，加之前两次试验失败，现场而又没有找到合理的原因，仅仅
依
靠一次试验的成功无法判定试品变压器高对中、低压侧接地交流耐压试验合
格。
2002年6月24日下午，试验人员对被试变压器进行了35kV侧（中对高、低
压侧及地）交流耐压试验。将被试变压器高压侧、低压侧、铁芯、升高座TA等均
短路接地。在试品变压器出厂时，中对高、低压侧及地试验电压值为85kV。因
此，本次试验中，中压侧所加试验电压应为72kV，试验前将保护球隙放电电
压调至85kV,，当电压升至61
kV时，保护球隙放电，调压器自动归零，试验人员判定此现象为被试品内部放
电。
生产厂家和现场技术人员为了进一步确证，要求再次进行试验，但是反复多次
试验发现升压到61kV至63kV之间时，保护球隙放电，情况与第一次完全相
同。
2002年6月25日，按照技术人员要求，放大保护球隙的放电距离至89kV，
重新进行变压器中压侧对高、低压侧及地交流耐压试验，结果情况与24日相同，
没有任何变化。技术人员再次向试验人员提出要求，取消保护球隙进行交流耐压
试验，当电压升到64kV时，被试品内部发出明显的放电响声，试品被击穿。
控
制台过流保护动作，断开控制回路高压输出，调压器归零。
因为这台变压器为全密封免维护设备，现场无法进行吊罩检查。高对中、低
压侧及地以及中对高、低压侧及地交流耐压试验过程中出现的问题，必须查清
原
因。
南充局及变压器厂家技术人员经过分析，决定对该变压器套管引线、分接开
关及内部进行检查。南充局送变电公司对I号主变重新放油，首先检查变压器
高、
中压侧分接开关及三侧套管引线正常；再打开人孔盖，检修人员进入变压器内
检
查，变压器内无放电痕迹，表明交流耐压试验击穿为自恢复性油介质击穿。检
查
情况说明变压器本体正常。
检查变压器本体正常后，根据前几次试验现象分析，变压器高压侧对中、低
压侧及地前两次交流耐压试验击穿是由于变压器分接开关内有铁屑造成的，
以在清除铁屑后，高压侧耐压试验没有出现击穿；高压侧第三次耐压试验电压突
然升高及中压