文档介绍：公司近期推行TPM设备管理实施规划的报告
 针对公司设备管理现状,大停台逐步增加的趋势,设备状态的改善已经日益成为公司生产的重要课题。为此我们认为,有必要在车间推广TPM设备管理,下面,就未来一段时间如何做好设备TPM管理提出如下规划建议。
一、近期公司设备管理、设备维修现状及存在问题
正确认识设备系统现状是采取正确对策的前提。近期内,公司设备的现状是:
、J44、新车型等导入的新设备及设备改造项目多,设备前期故障率比较高。
,维护、保养力度不足,是导致故障多发的重要潜在诱因。
,如总装加注系统、拧紧机等跨部门管理,涉及工艺、操作、维修、质保、产品等,问题比较多,且解决效率低,成为影响效率和质量的焦点,需要采取措施明晰流程,建立高效的现场控制体系。
,但相当一部分人员限于个人能力不足,分析不彻底,原因不准确,也是故障复发的潜在隐患。因此要加强故障分析的能力培养,有效控制重复故障的发生。
,对设备必要的维修保养时间构成现实压力,工作组织,特别大的检修项目组织有难度。
,也构成潜在隐患,维修计划和对策上需要给予特别的关注。如把大中修、改造等实质性纳入维修规划。
,实现车间对公司委托的日常维修工作的自觉封闭,并积极参与到生准规划过程中来。
,维修拔尖人才和维修骨干数量少,不能满足公司持续发展的需要。部分维修技术尖子出现健康透支,影响生产,需要公司从人才战略方面统一考虑。
尽管近几个月大故障和故障频次总体下降,但有反复的趋势,对生产造成严重威胁。从长期趋势来讲,由于前述原因引发的潜在故障隐患在增加,我们必须予以警惕。
二、近期推行TPM工作的基本要点
要点1:把重新抓好基础工作作为首要任务,通过做好基本功来提升体系管理能力,改善设备状态。
要点2:必须注重解决执行力的问题,根据公司体制的变化,利用可利用的行政、体系资源,达成设备管理的高度执行力。
要点3:结合变化点管理,识别设备故障停台的主要问题和原因。
要点4:在有限的精力下,运用抓关键点,以点带面的方法来解决问题。
三、近期应开展的工作
未来一段时期内,我们可以尝试开展如下工作,这些工作是建立在目前公司TPM设备管理工作已经取得的成效上的,是现有体系的加强和延伸。
(一)   根据公司体制的变化,整合TPM组织机构
汲取以往组织机构流于形式化,执行力不强的经验,组织机构应和行政体系紧密结合,并体现如下要素:
,由主管生产的老总亲自过问和督促展开。
,会签相关任务书和文件并下达,承担主要推手作用。
,协调相关工作并参与考核。
,开展规划、指导、监督、评价等工作。
,确立工作推进的负责人。
鉴于我们目前的情况,及一工厂成立后业务自主封闭的趋势,公司层面机构布置不建议向下深入到生产班组,而由车间内部自行落实,和行政班组结合起来。形式上可以集思广益,如骨干维修人员进入生产班组当副班长,把生产和维修从组织上有效结合等。
明确组织机构,是为了明确分工和义务,是后期贯彻工作布置的重要前提。
(二)   梳理文件、流程,明晰车间自主维修的责任范围,开展教育
在体制变化的基础上,体系上要尽快做如下工作:
,必须尽快梳理维护相关体系文件和流程。并借流程维护导入新部门的新想法和措施。
《车间自主维修责任范围及管理办法》(见附件),通过公司、一工厂下达到车间,解决车间对部分工作责任不清晰的问题。
、方法、流程等进行必要的辅导培训,引导车间进入角色。
(三)强化基础管理,从头抓好设备保养和设备完好工作
                         ——09年重点工作之一/基础工作(1)
鉴于目前维修下车间后,一定程度忽略设备的基础保养和状态完好,设备基本状态恶化的现状,建议借鉴现场6S管理的理念,提出维修的六项基础工作,即:
1)清洁(cleanness):设备所有需要重点保养的结构,如导轨面等运动副、电柜内部等,必须保持清洁,定期清擦、清理,保持清洁。
2)整齐(tidiness):设备电柜内导线、外部安装的桥架、布线管路、电缆、油管、气管等必须整齐,无凌乱、歪斜、缠绕等现象。
3)完整(integrity):设备外观完整,不缺少安全装置、盖板、连接件,没有多余的孔洞。
4)牢固(fastness):所有设备夹具、