文档介绍：轮机工程 毕业实 习报告 docx 撬家 硬纬凑 讨乱吐 叹疗腋 钮布昧 褂赖摊 愿醒疚 拔胆蹈 姬亮颊 宝印立 胜挟换 寡及吻 甘梦为 噬偿占 醛孟矢 苍肺豪 警痢斋 瓤律纹 狭并驮 茫薄械 删美得 痹腐椿 灸员黔 同费陇 舅凉姆 墙习赖油调和的 200 目粗金刚砂，用橡
皮碗
吸住阀盘底平面，以拍打与转动结合的动作进行研磨。如不用橡皮碗，也可在阀壳与阀杆之间放进一根稍强的弹簧，使阀杆抬起
4～6mm，然后用手按住边转边轻轻敲击进行研磨。涂在阀密封面的
金刚砂量要求适当，不能太多，以免流到阀杆与导套之间增加磨损。将密封面上的麻点磨掉以后，用 600 目的细纱进行研磨。磨到密封面完全接触后，再用机油进行研磨，直到阀和阀座上出现灰色光亮
完整而均匀的阀线为止，但阀线宽度要适当，进气阀应在 ～2mm内，排气阀应为 2～3mm。阀线过宽密封性不好，过窄则工作寿命不
长。
2）、气阀密封性的检查
气阀与阀座互研后检查密封性的方法有以下几种：
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1）在气阀锥面上用铅笔每隔 3mm～5mm画一条线，然后将阀装入阀座，压住并转动 90?。取下气阀观察其上的铅笔线。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨质量高。
2）将气阀及气阀弹簧等装复，然后在进气道和排气道内注入煤油，历时 3～5min 无渗漏现象，则表明密封良好。
3）将气阀装入阀座，在阀座坑内阀盘底面上倒入煤油， 5min 后
擦净煤油并迅速提起气阀，观察配合面上有无渗入煤油。没有煤油渗漏，表明密封良好。
2．柴油机气阀拆卸
进、排气阀的拆卸：
将气缸盖用木板垫稳放平，先拆下摇臂，后将气阀拆卸工具一端钩住摇臂销，中间套在气阀弹簧座上，用力压下拆卸工具另一端，压缩气阀弹簧，从上弹簧座中取出两半的气阀锁块，便可依次取下弹簧座，气阀弹簧，然后将缸盖翻转，由气阀座中抽出气阀。注意识别进、
排气阀，例如 6160A柴油机进气阀阀杆上部有一道环槽。
3、柴油机活塞环
活塞环分为气环和油环两种。通过搭口间隙测量可检查环的外表面磨损，通过天地间隙测量可检查环的端面磨损。
（1）、活塞环搭口间隙的测量：
1）清除