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飞机库的防火设计要求
飞机库由于火灾危飞机库的外围构造、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。四、平安疏散飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的平安出口，其最远工作地点到平安出口的距离不应大于 。当飞机库大门上设有供人员疏散用的小门时，小门的最小净宽不应小于 。飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于两个通向室外的平安出口。在防火分隔墙上设置的防火卷帘门应设逃生门，当同时用于人员通行时，应设疏散用的平开防火门。当飞机库内供疏散用的门和供消防车辆进出的门为自控启闭时，均应有可靠的手动开启装置，飞机库大门应设置使用拖车、卷扬机等辅助动力设备开启的装置。飞机停放和维修区的疏散通道和疏散方向应在地面上设置永久性标线，并应标明疏散通道的宽度和通向平安出口的疏散方向，在平安出口处应设置明显指示标志。五、电气飞机库消防用电设备的供电电源应符合现行国家标准"供配电系统设计规*"GB 50052-2009的规定。Ⅰ、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级，Ⅲ类飞机库消防电源等级应为二级。飞机库防火设计中电气设计应符合以下要求：       1〕当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设。        2〕当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。        3〕飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于 。        4〕*。当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。六、消防设施的配置消防设施的配置对于飞机库的防火至关重要，飞机库工程的消防设施通常包括：火灾自动报警系统、灭火设备、灭火器、通风排烟系统、应急照明和疏散指示标志等。〔一〕消防给水       1．消防给水和排水飞机库的消防水源及消防供水系统要满足火灾延续时间内所有泡沫灭火系统、自动喷水灭火系统和室内外消火栓同时供水的要求。消防给水系统必须采取可靠措施，防止泡沫液回流污染公共水源和消防水池。在飞机停放和维修区内应设排水系统。排水系统宜采用口径地漏、排水沟等，地漏、排水沟的设置应采用防止外泄燃油流淌扩散的措施。排水系统采用地下管道时，进水口的连接收处应设水封。排水管宜采用不燃材料。       2．消防泵和消防泵房飞机库消防水泵应采用自灌式引水方式，泵体最高处宜设自动排气阀，消防水泵的吸水口处宜设置过滤网，并应采取防止吸入空气的措施，水泵吸水管上应设置明杆式闸阀；消防泵出水管上的阀门应为明杆式闸阀或带启闭指示标志的蝶阀，消防水泵及泡沫液泵的出水管上应安装流量计及压力表装置。泡沫炮及泡沫-水喷淋系统等功率较大的消防泵宜由