文档介绍：SEW - 传动设备(苏州)有限公司?确定合适的电机功率。?使用系数 f B。?径向力的校核。?选择合适的制动力矩有时非常重要。?几个需要注意的常识性问题。 1)静功率计算: ?线性运动: ?旋转运动: 2)动态功率: ?旋转运动: ?线性运动: 惯性力 F=ma ;m- Kg ,质量; a- m/s 2,起动加速度 P= F×V 1000 η P= M ×n9550 η P= J T×n T291200 ×t A×η} P- Kw ,计算静功率 F-N,运行阻力 V-m/s,运行速度} P- Kw ,计算静功率 M-N·m,扭矩 n- rpm ,转速} P- Kw ,计算动功率 J T- Kg ·m 2,转动惯量 n T- rpm ,转动速度 t A-s,起动时间 ,还须考虑以下几方面: ?电机的工作制, S1,S2,S3,S4, …。短时工作制时可考虑电机能增大功率使用,而频繁起、制动电机则要考虑电机的热功率。--电机技术手册 P530 : 根据要求而定为了确定电机功率和工作制,必须给出每小时起停次数和方式,起动时间, 制动类型,制动时间,空转时间,周期时间,间歇时间和所需功率。 S4~S10 负载持续率 60 % 40 % 25 % 15 % S3 持续时间 60 分钟 30 分钟 10 分钟 S2 功率增长 K 工作制温度高度?环境温度,> 40°C ?海拨高度,> 1000 米电机须降功率使用?工作场所电压下的影响;变频调速的影响;传动机构传动效率的影响,以其一些其他因素的影响。 1. SEW 样本中的 f B。?减速器额定允许输入功率/电动机额定功率 f B。?减速机最大允许输出扭矩/实际负载扭矩减速器通常是按恒转矩和只有少量起、停的情况设计的。若不属于这种情况,就必须将计算出的理论输出转矩或输出功率乘以使用系数。这个使用系数取决于停止/起动频率、负载的变化次数,惯性加速系数和每日运行时间。选型时,减速器的许用输出转矩必须大于或等于计算转矩。 SEW-f B。?工作制-每天运行时间?每小时载荷变化次数(起、停、冲击、速度变化、负载变化) ?惯性加速系数( ≤ ,≤3,≤10,>10 )-工程师手册,第一册 P31 a)均匀负载: I 许用惯性加速系数≤ b)中等冲击: II 许用惯性加速系数≤3 c)强冲击: III 许用惯性加速系数≤10 d)惯性加速系数>10 ,请向 SEW 咨询。惯性加速系数=所有外部转运惯量(Jx)/电机转子转动惯量(Je) 对线性运动: Jx= ×m× (V/ ne ) 2, m-Kg , V-m/s , ne -rpm ,Jx -Kg · m 2 对旋转运动: Jx=J T× (n/ ne ) 2 =J T÷ i 2 , J T–旋转体转动惯量, JA=Js+m · s 2 减少惯性加速系数的方法:电机加制动器,加金属高惯量风扇等。 I :惯性加速系数≤ II :惯性加速系数≤3 III :惯性加速系数≤10 每小时负载变化次数,包括起、停及速度和变化每小时负载变化次数,包括起、停及速度和变化 f B总=f B×f B1×f B2 f B1-环境温度使用系数 f B2 -断续工作使用系数环境温度,低于-20 °C时向 SEW 咨询负载持续率 ED%= 负载时间( min/h) ×100 ÷60 一. 已知电机功率 f B。 1)查图表选取 2)根据行业类型和工作工况,按经验选取。。。