文档介绍：工区安全技术交底
工区安全技术交底
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工区安全技术交底
新建铁路
太原至焦作客运专线 TJZQ-4标
安全技术交
编制：马吉祥 编制：冯晓东
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注： 本交底一式二份，一份交底方留存，另一份接收方保存，并确保交到每一个作业工人。
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工区安全技术交底
安 全 技
术交底书
专业名称：桥梁
编号：桥— 002
交底类别
一级交底
中铁十二局集团太焦铁路
4
交底单位
标项目经理部二工区第
桥
接受单位
每个工人
梁架子队
交底人签字
接受人签字
交底地点
交底日期
作业项目 ( 或工
桥墩施工安全技术交底
种)
安全告知
交底内容：
1、模板
模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。
①、模板安装前进行验收，尺寸是否符合结构设计，有无质量缺陷。安装拆除
主
是否可行方便，节点连接是否合理，并制定安装拆除方案。
要
②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装，模板及其支架必须采取有效
安
的防倾覆临时固定措施。
全
③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，不得站在下层模板上安装
技
上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。
术
④、模板安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不
交
得将模板与支架或操作平台联成一体。
底
⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，
已承受荷载的支架和附件，
内
不得随意拆除或移动。
容
⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必
须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。
⑦、模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板应依据设计规
定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，
后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻
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碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片
散落；用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。
2、墩身平台
①、墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于，
栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。
②、在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。
③、平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。
④、为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。
⑤、为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴，桥墩永久
回填线不得陡于 1：3。
3、钢筋安装
①、高空作业时，不得将钢筋集中堆放，也不要把工具随意丢在脚手板上，以免滑下作人。
②、手工搬运钢筋必须带好手套，多人运送钢筋，起落、转、停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上。
③、用吊车吊运钢筋骨架，必须由司索工绑扎严禁钢筋工参与绑扎，指挥吊运工作，起吊时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到地面时方可靠近，就位支撑好后方可摘钩。
④、在悬空梁、深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操作平台（脚手架）和通道。
⑤、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下； 4 米以内柱筋重量不大的，可在地面绑扎后整体竖起； 4 米以上的应搭设工作台，柱梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒；不得采用方木架在柱筋上，以防坠落事故。
⑥、绑扎基础钢筋时，应按施工要求摆放钢筋支架或马凳架起上部