文档介绍：——大郑州的发展
城市历史研究报告
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概述
郑州市，简称“郑”，是河南省会，地处华北平原南部，河南省中部偏北，黄河下游。 北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。
郑州地处中国地理中心，是全国，是仰韶文化的典型代表
约5000年前中华民族始祖轩辕黄帝生于轩辕之丘定都于新郑。
3600年前，中国第二个奴隶制王朝——商朝在此建都，至今中心城区依然保留着7公里长的商代城墙遗址。
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5300年前
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4300
年前
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夏代
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商
代
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春秋
战国
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秦汉
荥阳
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隋~~清
隋开皇元年（581年），改荥州为郑州。
北宋建都汴京后，宋代建郑州为西辅，属京西北路，郑州于公元1105年被建为西辅，成为宋代四辅郡之一。（位于登封峻极峰下的嵩阳书院是当时的四大书院之一）
明朝建立后，郑州划归开封府。清末，平汉和陇海两条铁路在郑州交汇，郑州成为中国东西、南北大动脉的纽带，经济地位不断提升。
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近现代
1912年，日本经济学者林重次郎在其著作《河南省郑州商情》中称郑州为：中国的芝加哥。
1913年，郑州被撤销市制改为郑县。
1920年，河南省议会通过了在郑县设立商埠的议案。
1923年2月，京汉铁路二七大罢工在郑县发起。
1923年3月，北洋政府正式下文将郑县开辟为商埠，在郑县设立商埠督办公署。
1927年，上海《旅行杂志》把郑州（县）称为华北大都会。
1928年，冯玉祥将郑县改为郑州市。
1931年，蒋介石、阎锡山、冯玉祥大战之后，将郑州撤市复改为郑县。
1933年为河南省第一行政督察专员公署驻地。
1938年6月9日，国民政府为了阻止日军沿陇海铁路西进，选择将花园口黄河南岸的堤防炸毁以造成决堤，史称花园口决堤事件。
1948年10月22日，郑县解放，设置郑州市。
1953年郑州成为河南省经济中心。
1954年10月30日，河南省会由开封迁往郑州，郑州成为河南省省会。[
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清末朝廷大臣盛宣怀勘察芦汉铁路时，将郑州站辟为甲等火车站，直接影响了郑州近现代的发展进程。
1904年3月，卢汉铁路正式建成通车
1906年2月，陇海铁路郑县段也修建完成，此时纵横南北的卢汉铁路和连贯东西的汴洛铁路交会于郑县这个小城，仿佛一夜之间，郑县成为了重要的交通枢纽。
铁路的发展与郑州城市的兴起
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铁路的发展与郑州城市的兴起
1952年10月31日，毛泽东主席莅临郑州车站视察，对郑州车站建设作出指示，从此，国家对郑州车站建设投资逐年加大，站舍不断更新，站场逐步扩容。
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铁路发展与郑州城市的形成
★ 1928年6月，国民政府将北京改为北平，京汉铁路改为平汉铁路。
★ 1945年8月，陇海铁路连云港——天水全线建成。
★ 1948年10月，郑州解放。中原陇海、平汉铁路联合管理委员会成立，建立联合委员会党委。12月，陇海、平汉铁路职工总会筹委会成立。
★ 1949年1月31日，郑州成立陇海、平汉铁路管理局，同时成立中共陇平铁路管理局委员会。3月11日，郑州铁路管理局成立，管辖区东至徐州北，南至汉口，西至天水，北至石家庄。同时，成立郑州铁路管理局政治部。
★ 1950年8月，成立中国新民主主义青年团郑州铁路局工作委员会。
★ 1953年2月，成立郑州局纪律检查委员会。
★ 1954年7月，郑州局接管宝兰线并成立天水分局。12月天水分局划归兰州局管理。
★ 1957年6月15日，铁道部郑州铁路管理局改为铁道部郑州铁路局。11月，京汉、粤汉两条铁路联接，命名为京广铁路。
郑西高铁 一线横连东西
2010年2月6日11时25分，满载旅客的G2003次国产CRH2“和谐号”高速动车组列车，作为郑西高铁郑州的首发列车，从郑州火车站徐徐开出，郑州至西安高速铁路正式投入运营。
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火车站看发展
七十年代
八十年代
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火车站看发展
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交通枢纽
国家铁路干线：京广铁路、陇海铁路
特等站：郑州站、郑州北站、郑州东站、圃田西站
国家高铁网：京广高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁、郑济高铁、郑合高铁、郑太高铁等。
特等站、高铁大型枢纽站：郑州东站
城际铁路网：郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑平城际铁路、郑新城际铁路、郑州至新郑机场城际铁路等。
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现在的郑州（交通）
1、郑州有一类航空、铁路口岸和公路二类口岸各1个，货物可在郑州联检封关直通国外。郑州邮政电信业务量